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紫エッセのブログ一覧

2018年07月16日 イイね!

エッセとNAツイン、オイル交換

2台ともあわせてオイルフィルターも交換。

エッセ ODO 120,794㎞ 前回交換から1,683㎞走行・・・ただし、前回交換は2月4日!(汗)

ツインNA ODO 155,187km 前回交換から1,076㎞走行・・・こちらも2月4日以来(苦笑)

ツインは2回もモタスポしちゃった!(汗)

Posted at 2018/07/16 16:26:38 | コメント(0) | メンテナンス | クルマ
2018年07月16日 イイね!

ビ筑第3戦・・・暑かった!

ホントに暑かった! こんなに暑いのに、前日練習から2日間参加とか・・・しないよ。ワタシ(汗)

今回もターボのミッショントラブルから、先週に引き続きNAツインでの参加となりました。

早めに連絡したので-2秒ハンデは貰ったのだけれど・・・



リザルトは、とても寒~い結果にっ!(苦笑)


今回のコース、とりあえずミスコースは(練習で一瞬しそうになったけど)しませんでした。



スタートから右奥まで とか、手前4本巻きからの外周・・・あぁ、ターボ欲しい・・・でした。


あとはめんどくさいので動画で(撮影、えましぃさん、ありがとうございました♪)

練習走行 遅いけど実は一番まともに走れていた? 



本番1本目 ゴール前でギア抜け失速ww


「こうちょう」が何か言っていますが気にせずにww  ちなみにNA車は「1号車」です!(笑)


本番2本目 奥の折り返しでギア抜け失速wwww タイムダウン



結果、リザルトのとおり11位だもんなぁ。。。やっぱりA1の壁は厚い(汗)

みなさん、暑い中お疲れさまでした。

次回、TC1000ラウンドは仕事で欠席の予定(涙)


Posted at 2018/07/16 16:19:14 | コメント(0) | ジムカーナ競技会 | クルマ
2018年07月08日 イイね!

久しぶりのツインNA で 3TRYジムカーナ@エビス でした。

TKG夏の開催日ではあったのですが、

春のツインターボ車検時にお誘いがあったことから、本日は3トライジムカーナ特別戦のため、

エビスサーキット、ドリフトスタジアム(旧南コース)に行ってきました。

当初、ツインターボで参戦予定でしたが、エンジョイ夏でミッショントラブルが見つかったため、

急遽、NAツインに乗り換えての参加です。高低差がキツいからドライじゃ厳しいんだけどねww

何シテルでも上げましたが、本日のお題はこんな感じ


コース全体が左側(高)~右側(低)で、かなりの傾斜。

だから、最初の左360も、その次のテクニカルもすべて右下がりの傾斜のなか。

それも、桶川のような「微妙な」ものでなくて、かなり「ハッキリ」とした傾斜ですww

登りで前荷重がヌルいと回らないし、下りは入りの速度を間違えると大きくズリ落ちて膨らみます。。

しかも、そのテクニカルの後は、左端のターンまで延々と登りなんだよね。。。あぁターボが欲しい!

しかも、NAでモタスポ走行するのって、1年ぶりくらいだし。。。マジでぶっつけ本番なのです。


このイベントは名前の通り、本番走行が3本(のみ、慣熟走行なし)のトライがあります。

1本目、走り始めてすぐ、フル加速→アクセル全閉で、腹下(触媒あたり?)から「ドンッ!」・・と

以後、全閉の度に同じ音!!!・・・何だ?ヤバいか?と考えながら最初の左360を回ったところで、

はい、コースが頭から飛びました。。。ミスコース!


様子を見ながらゴールして確認、排気系は異常なし??・・・ということは吸気の燃焼異常?

・・・原因は・・・・! 前に「回転落ちが遅い!」ってんでISCバルブのセンサー角度を動かしたなぁ!

と思い当たったので、とりあえず取付角を以前の状態に戻す。で、奥の広場でテストしてみると・・・

直った!・・・う~む、勝手にイジるとこういうこともあるのですねぇ。普段使いでは無問題なのに。


で、とりあえず気にせずに責められるようになったので、コース図をもう一度確認しての2本目。



最初の「登りの左360」が前荷重不足で不発!

テクニカル後の登りで3速へのタイミングが早過ぎて・・・加速しやしねぇ~!ww・・・で1分13秒2

う~む、登りきキツい!ww 3本目はタコとニラメッコですな。そこと左360であと1秒はいけるはず。

まぁ、オーブンクラスは無差別級なので、それでも勝てる気はしませんが。


で、最後の3本目



最初の左360できっちり寄せて回したところで・・・脱出の際にパイロンタッチ、タイム的には終了ww

でも、生タイムがどうなるかを知りたかったので最後まで走り切って・・・

1分12秒35(+5秒)・・・1秒も上がってないじゃん!

テクニカルの入りで引いて折り返したところの1速レブで損をしましたね!


で、結果は8位(11台中)でした。ま、順当なところですww



やっぱり勾配がキツいと厳しいですね~!・・・お馬さん、ランエボの5分の1しかないんだものww


もちろん賞典外ですから表彰式も「ガヤ」だったのですが、

・・・ナンダカンダで諸々いただきましたよ♪ww・・・大放出ですね。次回はないのかな~?




ネモトさん、オフィシャルの皆さん、エントラントの皆さん、おつかれさまでした♪


さて、今週末はビ筑なのですが、こっともNAで参加ですね~!・・・ハンデ2秒貰わなくちゃww

Posted at 2018/07/08 22:24:13 | コメント(2) | ジムカーナ競技会 | クルマ
2018年07月02日 イイね!

エンジョイジムカーナ(夏)@ICC

・・・に行ってきました。結果は散々でした(苦笑) 



午前中はまだ普通に走れていて、生タイムで1分切りしていたので、



自分でつけたハンデながら「入賞くらいはイケるんじゃないか?」と思っていたのに、

ここのところ少々感じていたシフトの違和感が、急に顕在化!・・・こんなときに?

クラッチミートや激しいアクセルオン・オフで、ギアが抜けちゃう病を発症!

車載動画(1速に入ったシフトレバーにご注目)



テクニカルセクションで、こんなに何度も失速していては、どうしようもないです。

最初は1~2速のシンクロシフトかと思っていたのですが、

シフト操作そのものは何の違和感もないので、シフトフォークの摩耗かもしれません。

ギアが奥まで入っていないとすると、歯にもよろしくなさそうな気もしますね~!

早いうちに手を打たないと・・・

Posted at 2018/07/02 21:45:06 | コメント(0) | ジムカーナ競技会 | クルマ
2018年06月18日 イイね!

もっとお気楽ジムカーナ第2戦

昨日は早く帰ってきたのに寝落ち、疲れているなぁ~!

な、感じですが、走ってきました。これでまた今日からの仕事が頑張れるとイイなぁ。



曇りだったけれど、久しぶりに穏やかな気候の「も気楽」ですって、みんな言ってるしww

リザルトはこちらです。



エントリーシートに「巨鳥くんには負けたくない」って書いたのに、結局、負けて3位だしww

昔は先に走って、タイム更新してやれば自滅してくれていたのに、最近は・・・強くなったなぁ。

とりあえず、できることはしたつもりで、タイムもまずまずでしたが、まだ詰められるはずなので。

次こそは(笑)


動画は、たまさのさんに撮っていただきました。ありがとうございます。

1本目 1'04'385
無難なだけの走りです。肌寒く路面温度も低かった、



2本目 1'04'000+P1
奥の折り返し手前、右荷重のまま減速したら車が暴れて右→左の慣性ドリフトアプローチに・・・
結果オーライでしたが、実は意識的操作の範囲を越えてました。コースアウトしなくて良かった。。。



3本目 1'03'446
路面温度も上がって、一応、思ったとおりの操作でベストタイム、まだヌルいところもあるけど・・・


2本目のヤラかした領域を、意識的にコントロールできるようになることが当面の課題ですね。

オッサンとしては、ちょっと怖いっ!(笑)


オフィシャル、エントラントの皆さん、お世話になりました。また遊んでくださいww

Posted at 2018/06/18 21:57:20 | コメント(2) | ジムカーナ競技会 | クルマ

プロフィール

「エッセとNAツイン、オイル交換 http://cvw.jp/b/284490/41729306/
何シテル?   07/16 16:26
カスタムMTを07年3月に購入。弄りネタを探してみんカラにたどり着き、以後ず~っと居座ってます。よろしくお願いします。
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