クラッチストッパー調整。

納車早々交換した
クラッチストッパー。
クラッチクッションとも言うらしい(笑)

最初は感動を覚えたが
そのうち慣れてきたら
気にならなくなり
クラッチが完全に切れてないんじゃないか？疑惑まで浮上。

様子見してましたが
高回転まで回した時の3速から4速への入りが悪い。むしろ入らない；；
回転が落ちてから入るという症状。

気にはなってたが
中々作業出来ずやっとこ加工しました。
簡単なのにね(-_-;)

純正が3ｍｍ程。
流用品が8mm程。
そして
今回5.5ｍｍ程に加工。
調整が面倒だったので大体で加工したのが5.5ｍｍだった(笑)

ささっと交換((´∀｀))

あたり面にシリコングリス塗布。

感想等々ですが、
まず
3速から～ってのが改善！
高回転時のシフトチェンジが
スンナリ入る様になった(*>∀<)
やっぱり
完全に切れてなかったんだね＞＜

操作感覚（ペダル感覚？）は
全然気にならない。
踏みにくいとか
遠いとか
全然感じませんでした(≧ω≦ )

早くやっときゃ良かった(-_-;)

この感覚でいえば
純正に戻すのもアリかなって思う。

あてにならない
デジタルノギス(笑)

まぁまぁあてにしてる
ダイソーノギス(笑)