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昨日、トラストのブローオフバルブ　タイプRSを装着しました。

適合に無いですが、若干、インマニと干渉するものの装着は可能です。
ただ、今後、不具合が無いかチェックしていきたいと思います。

音は大気開放でボシュッー！と大きな音がします。
リターンでも剥き出しエアクリのお陰か、以前のパシューン！と可愛い音がボシュッーと低音＆音が大きくなりました。

レスポンス改善も実感できました。

明日はいよいよ今年最後ですね。
自作のエアクリBOX（遮熱BOX）も周面にサーモバンテージを貼り付けて一応、完成しました。
後は装着するだけですが、ステーの加工等で結構大変そうです。
時間があれば明日、装着してみたいと思います。

では～。

本日、12ヶ月点検を受けてきました。

とくに異常なし！。

よかったです。

剥き出しエアクリの件も問題ないとのことでした。

ただし、剥き出しエアクリはエンジンルーム内の熱を吸い込むので、熱対策は大事ですよとアドバイスを頂きました。

自作の遮熱BOXも車検は大丈夫とのことです。

写真は現在作成中の自作遮熱BOXです！。
雨水の浸入や遮熱対策になるかなーと思い、少しずつ作成中です。
製作費は約4000円ぐらいです。

このBOXの上部はアクリル板で開閉可能になってます。
材料は主にプラダンで、周面に窓ガラス用の断熱材を貼り付けてます。
ちなみにアクリル板の耐熱温度は100度以上、周面の断熱材は80度です。
プラダンの融点は150℃ぐらいの筈なので融けたりしないと思います。多分・・・。

後日、取り付けしてみたいと思います。

寸法等、結構、適当だったりするので、上手くマッチングするか・・・な・・・？

悩んだ末、HKSパワーフロー取り付けすることにしました。

現在、約500km走行しましたが特にエアフロの不具合はありません。

アクセルONで3000回転ぐらいからシュゴーーーー！と凄い吸気音が轟きます。

その状態でアクセルOFFすると、パシューン！って純正ブローオフの音がカッコいいです♪。

これって、MTだと面白いと思います。

現在、夏場のエンジンルーム内の遮熱BOXを早くもDIYで作成中です。

近く、UPしたいと思います。