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ゴンベイの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2018年7月14日

ステアリング交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
純正のハンドルは、大きすぎで脚に当たってしまうため交換しました。
ステアリングの口径は、車検で問題のない35cmのタイプから探しました。
選んだステアリングはモモのコマンド2Rです。
2
ステアリングボスは、コペン用を購入。エアバックの警報のキャンセラーも付属していました。
3
取付は近くの修理工場で断られてしまったため、みんカラの 諸先輩の整備手帳を参考に自分でやってみましたが以外と簡単でした。


ポイントは、作業する前にエアバックの誤作動防止のためバッテリーをはずして30分以上放置とエアバックキャンセラーの取付さえ注意すれば、難しくありません。
4
ボススペサーは、最終的に調整ができるタイプに変えました。(40mmから70mm変更可能です。)

ステアリングが小さくなるととても操作が楽になり、乗り降りも楽になり、スペサーでベストポジションに調整できます。

任意保険の保険料については保険会社に確認しましたが変わらないとのことで報告も必要なしとのことでした。

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プロフィール

「@泉 杉太
LとR 違っても取付られませんか?
コード余裕で届いたんで逆向ですが私のは取りつけてますよ。」
何シテル?   12/12 13:18
ゴンベイです。よろしくお願いします。

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