ヘッドライト光軸調整

前回の車検受け後からロービームが下を向き過ぎて、暗い道だと運転しづらく感じていましたが、先般のLEDバルブの破損交換から一層違和感を感じるようになり、調整に踏み切りました。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2847523/car/2456785/7015895/note.aspx

近くに壁ドンできる環境があれば楽なんですが...
実家までは遠いし(泣)
仕方なくありあわせの段ボールで即席の壁を作りました。

3mくらいとった方が精度は良くなると思いますが、前方約1.5mのところに設置。


赤の点線がロービームの中心の高さ。
レンズ表面に中心を示す小さな丸印(何故か2ヶ所)があって、アバウトになりますが実測で73cmくらいだと思います。

ライトを当てると、右側のエルボー点(赤十字)が赤の点線から下へ約7.2cm、左側が下へ約3.7cmのところになっていました。

計算上、10m離れた位置で右側が48cm下、左側が24.7cm下。
保安基準は前方10mの位置で2〜15cm下方範囲内なのでアウトの計算(＞＜)

どおりで走り難い筈です。

しかしなぜこんなに狂ったのか⁇

ハロゲンバルブに戻して車検受け→LEDバルブ戻し→破損交換(同じLEDバルブ)しているので、やはり狂ってしまったのでしょうか...(~_~;)

右側ヘッドライト裏。

矢印のところにプラスドライバーを差し込んで調整ネジを回していきます。

下側のモーターが付いているのが上下調整用。
右回しで上がります。

上側が左右調整用。
右回しで左方向に。

完全に上下、左右に調整できる訳ではなく、上げると左に寄りながら斜めに上がっていく感じなので、少しづつ両方調整していくのがベター。

調整後。

右側。

青線が基準線から1cm下の狙い目。
調整後のエルボー点が赤十字のあたり。

誤差もあるので、対向車対策で右側は少し控えめにしておきました。

泥沼にハマることもあるので、上下調整のみで済ませたかったんですが、右側ヘッドライトはこれだけ上げるとかなり左へ寄ってしまうので、右寄りに戻してからまた上へと調整。

左側はほぼ狙い目の青線付近まで上げておきました。

こちらは上下方向のみ調整。

念のため、腰を下げながら対向車目線で眩しくないかもチェック。
大丈夫そうです。

晩酌後だったので試運転には出れませんでしたが、この場で見るだけでも随分と見やすくなった感じです(^^)

【備忘録】
いつものGSに光軸調整単発依頼した場合3,300円。予約不要。
※車検時2,200円