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時間の関係でとりあえず助手席のみ貼り付けてみました(^_^;)

昨年末にダイノックシートを購入して、フロントグリルのみ施工をしていましたが、ようやくBピラーに着手できました。片側だけですけど・・・。

広告の裏で型紙を取って、カッターでサクサクと切って、ドライヤーを用意してペタペタっと貼ってみました。　貼り付けするときにBピラーって意外にRがあるんだ～って気付かされます。　ちょっとしわがよってしまったところがありますが、裏側なのでまあまあ無問題です（笑

シルバーボディはTaKaさんのカッティングシート加工を見たことがありますが、この部分をブラックアウトするとサイドから見たときの印象が全体が締まりますね～。　サイドウィンドウの一体感も出てとてもいい感じです!(^^)!
もっと早くやればよかったな～。

現在は片側しか施工していないのであっち見たり、こっち見たりしながらBピラーブラックアウトを眺めています。　ココってⅤ型はブラックアウトされてるんですよね。　Ⅳもこっちのほうがいいかもしれません。　でもそれも時代によって好みがあるのかもしれませんね～。
シルバーのような薄い色系のボディにはこういうモディは変化が大きく出て楽しいです。

運転席側のBピラーも早いとこ施工がしたいです～。　夜間作業は貼りあわせには厳しいので来週にでも実施します(^^)v

昨晩夜なべして作ったフロントグリルを取り付けてみました。

今回はもともとCB号に付いていたのシルバーのグリルにダイノックシートを貼ってみました。
ブラックのフロントグリルもかっこいいのですがVWエンブレムの周囲も黒いので、遠めに見たときにボンネットとの間に隙間があるように見えていました。

ということで、もともとシルバーのグリルにフィンの部分だけにダイノックシートを貼り付けました。

午前中にごそごそと取り替えてみると、

お～、いいじゃないですか～（爆

半艶状態でカーボン柄も控えめに主張していています。　エンブレムの周囲もシルバーでボンネットのつながりもいい感じです(*^^)v
来週のオフ会はこれで決まりです！

ん、これにするってことはオークションで落とした黒のフロントグリルは・・・。
必要なかった・・・（大汗

でも皆さんからご提案のブラックエンブレムのときは、周囲が黒の方がいいですね。　ブラックエンブレムを買えば気分で取り替えられます～。
マニアックスさんでポチっとしようかな。

初ダイノック作業をしてみました。

直線貼りの簡単な作業かと思って始めましたが、微妙にRがあって苦戦しました(^_^;)
一部端っこの処理がきれいにできていませんが、まあ初めてなんでこんなもんです・・・。

これはCB号のオリジナルのフロントグリルにダイノックシートを貼り付けしました。　これだとVWエンブレムの周囲はボディ同色のシルバーなので、隙間が開いているようには見えないかもしれません。
明日付けてみて確認します～(*^_^*)