CBのブログ一覧

我が家にはCB号以外に家族用としてステップワゴンが配備されています。
このステップワゴンは子供の習い事の送り迎えや、買い物などのちょい乗りから家族旅行の長距離などに酷使されています。
更に今年は子供会の行事などで不特定多数の子供を乗せたり、資源回収などで室内外がかなり汚されてしまいます。

そのため、ステップワゴンの洗車はかなりの重労働ですし、洗車中に「あ～っ、こんなトコにチョコが～」とか「飴が溶けて床に張り付いてる～」、「虫の死骸が～」とか悲しい状況が次々に発見されてしまいます(^_^;)
ま～、それはそれで仕方が無いので今朝は早起きして午前中かけて内外共にばっちり綺麗にしました!(^^)!

このステップワゴンが活躍してくれるおかげでCB号は子供たちに荒らされずにすむのでとても貴重な存在です。　年間の走行距離もCB号の倍以上ですが、まだまだがんばってもらいます～（笑

SONY製のデジイチα700が手元に来てから約2ヶ月。　ようやくカメラの機能が覚えられてきました。　まだまだ使いこなせる状態ではありませんがこれからドンドン使い込んで操作に慣れていきたいと思ってます(^^♪

一眼レフカメラを購入したのは20年ぶりくらいです。　最初の一眼レフは社会人になってしばらくしてからPENTAXの一眼レフを購入しました。　レンズなどもそれなりに揃えましたが、途中で熱が醒めてそれ以降はコンパクトカメラを愛用していました。

96年くらいにデジタルカメラが出始めたときに、新しい物好きの私はすぐに飛びつき、今日までずっとデジカメでの生活になっています。　α700を購入する以前はSONY製のF505、F717、F828などのカメラを使用して大変満足して使っていました。　デジイチもいろんなタイプのものがNIKONやCANONからでていましたが、Fシリーズの使い勝手や、画質に満足していたのであまり食指は動きませんでした。

昨年、SONY製のα100が出たときもそんな理由であまり食指が動かなかったのですが、今回のα700はミドル機の機能を持ったカメラとしては非常に軽いことや写りの良さ、ツアイスレンズなどブルブルっと来るものがあってほとんど衝動買いに近いものがありました。

写真は下手の横好きですが、機材よりも写す手法のほうが善し悪しに関係すると思っていました。　が、今のデジイチは素人の撮る写真をより綺麗に写せるように機材側で考えてくれます。　私のような素人が撮っても失敗の写真が圧倒的に減りました。　銀塩の一眼レフでは考えにくいことですが、デジイチならではの特徴ですね。　多分これはどのメーカーでも同じようなことが言えるのだと思いますが、どのようにしてユーザーにアプローチをするのかは、やはりメーカー毎の特徴があります。

デジタルの宿命であるモデルチェンジの多さはいかんともしがたいところですが、まだまだツアイスレンズやGレンズがラインナップされるようなので、α700を相棒にまた写真の世界を楽しみたいと思います。

昨日は休日出勤だったので、本日から2連休のCBです。　3連休のところが1日減りましたが今年に入ってからほとんど連休が無かったので嬉しいです～(^^♪

ということで久しぶりに洗車しちゃいました。ここのところ土日は天気が悪かったので汚れたままのCB号で通勤をしていて、どうにもすっきりしない日々が続いていたので、ようやく晴れやかな気分になりました（笑

昨日は愛知県でも名古屋などはかなりの雪に見舞われたようですが、私の住む地域は幸いにも雨だけですみました。　豊橋でも市街は積雪があったようですので、わずかな距離でも南になればなるほど違うんですね。　

久しぶりなのでボディ、タイヤ、ホイールはそれぞれWAXをかけて念入りに仕上げました。
洗車が終わって、自己満足タイムで惚れ惚れと見入っているところへ子供たちがどこかへ連れて行けとせがむので、これからちょっとドライブです～。　今日は気温も上がり、天気が良くなってくれてよかったですね～＼(^o^)／

先日のサーボ焼損事件でロボット製作が頓挫していましたが、ようやく代替のサーボが手に入ったので早速修復を行いました。
今度は火を噴くこともなく、順調に組み上がり、待ちに待ったロボットの動作開始が出来ました。
簡単なプログラミングを流し込んでまずは家族にお披露目ってことで。

嫁さんからの冷ややかな視線（汗）をよそに、歩かせたり、ポーズをとったりしました。　前転。後転、側転や逆立ちも出来て子供たちには大うけでした。　動かし続けると20分くらいでバッテリーが切れてしまいますが、かなり楽しめます。

寒くて外に出る気が起きない時は、こいつのプログラミングで楽しめそうです～(^^♪

※動画にしようと思いましたが、良く分からなかったので写真だけです（汗　　動画でないとロボットの動きはよく伝わりませんね～。

昨日はガレージブルーさんでブレーキディスクを交換してもらったついでに、エンジンオイルも交換しました。
以前ブログで書いたこともあるんですが、昨日まで入っていたオイルはＮ／Ａ用のオイルで3000kmほど走ったらかなりエンジンの回り方がざらつくようになりました。　ということで今回はガレージブルーさんで交換をお願いしました。

交換オイルはVW純正のVOLKSWAGEN　Racing　0W-40の100％化学合成オイルにしました。　このオイルはCastrol製で以前から一度試してみたかったので今回試してみました。

使用量はフィルターも交換して約4.5L
走行距離：61058km

いつもエンジンオイルを交換した直後はエンジンの周りがスムーズになって気持ちよく走れるのですが、今回のこのオイルは帰りの高速でのふわわkm/hの速度でも非常に滑らかにエンジンが回ることを確認できました。
なのでいつもよりついついスピードが・・・（汗

じつはこの帰りの高速で失敗が。
行きも高速を使って夕方の通勤割引時間で17時25分頃清水ICを降りたんですが、帰りも方向が違うからもう一回通勤割引になるんだと思ったら、同じ時間帯に2回はダメなんですね～(>_<)　ETCカードを替えて高速に乗ればよかったんですが、気付きませんでした～（泣

あとオイル交換をしてもらっている時に、Kチーフがオイルレベルゲージが妙に動くことを発見。　なんで動くのかね～なんて下のほうを確認してたらこんなものが落ちていました。


よく走っているときに落ちなかったもんだと思いますが、妙なものが乗っています。　多分年末にDラーさんでバキュームホース系の修理を行った時に誤って破損したと思われるものでした。。。
今朝になって早速Dラーさんに電話したら前回同様に「すぐ見ます！」って言うので持って行って確認してもらいました。
案の定、破損して交換したようですが、交換したことを私には伝えていなかったようです(^_^;)
レベルゲージの動きは押し込みが足りなかったようですぐに直りましたが、ゴミは片付けなきゃ職人さんとはいえない気がします。
再修理といい、どうも最近Dラーさんのメンテに対する信頼が・・・・。