CBのブログ一覧

今日はDラーにて新車6か月点検を行ってもらいました。

点検そのものは特に問題は無かったんですが、1か月前あたりから何度か出だしのもたつきの現象に遭遇しているので、その対策のためリプロをしてもらいました。

みんカラやそのほかのネット上で「もっさり」とか「もたつき」の情報は知っていましたが、CB号ではそんなことないなあと思っていたんですが、ある日突然その現象は現れました。

一番最初は1か月ほど前に一般道を走っていた時です。　交差点で信号待ちをしていて、青になったので発進しようとしたらアクセルをいつも通り踏んでも車がトロトロとしか前進しません。　あれあれっと思ってもう少し深くアクセルを踏み込んだら、いきなり回転数が上がって急加速していきました。　

その時に「もっさり」、「もたつき」の情報を思い出してこれか～っと思いましたが、その時はどうすることもできずにしばらくそのまま走りました。　近くの目的地まで走って一旦クルマを停めて、しばらくしてから帰ってきたんですが、その時はすでに現象が収まっていました。

その後5～6回同じような現象が出るんですが、しばらくすると収まります。　ずっと現象が出ていればそれに合わせて走ることもできますが、いつも出るわけではなく、時々その現象がでるのでなかなか厄介です。
この現象が出ているときは、右折や停車時からの流入の際はものすごく神経を使います(^^;

そんなわけで担当の営業さんに話をしたらB型にも5月に最新のリプロが出ているってことだったので、とりあえずやってもらいました。　営業さん曰く、根本的な原因が解明されていないらしく、リプロの効果が出ない車両もあるとのこと。。。
まずは試してくださいってことなので、しばらく様子を見たいと思います。

このリプロで治ってほしいなああ。

ハードな一週間が終わりました～。　皆様一週間お疲れ様です<(_ _)>

ハードな一週間を耐えられたのは、またムフフな楽しいことが週末に待っているからでした！

今週のムフフはまたしても黒いブツです。　

じゃじゃーん(^^)




思いのほか、しっかりとカーボン柄が出ていて、私の好きなヌメっと艶有カーボンです。
控えめに入っているLEVORGの文字もお気に入りです。
このまま取り付けてもいいんですが、もう一つオーダーして到着している↓こんなものがあります。




これを組み合わせるとサイズ的にちょうど良いんですよね～↓




んん～、最初は何も貼らずにこのまま取り付けるか、、、はたまたBILSTEINのステッカーを貼ってしまうか、、、悩みます～。

は～、好きな車のことを考えることで一週間の疲れが抜けていきます～(*^_^*)

今日は天気が良さそうだったので早起きして山中湖にドライブしてきました。

例によってアパートを5時半に出発して道志道経由で山中湖に向かいました。　やはりこの時期は道志道も早朝からバイクや車がけっこう走っていたので山中湖に出るまで2時間ほどかかりました。

今日は珍しくフィッシュレンズを持ち出してみたので、少し遊んでみました(^^)
冒頭のお写真は山中湖畔で富士山をバックに撮ってみました。　よーく見てみると右上に富士山が入っているのが分かって頂けると思います。。

↓富士山だけを写すとこんな感じです。




↓フィッシュアイの面白写真だけでも何なので普通にも撮っています(^^;
　早朝だと駐車場が空いているので富士山をバックに好きなアングルで写真が撮れますが、9時位になると駐車場も混んでくるので一台だけで撮るのは難しくなります。




↓こちらも、ちょっとルーフだけ。




本日のお目当ては山中湖ではなく、3kmほど離れたところにある花の都公園です。
ひまわり畑と富士山を撮ろうと思っていったんですが、ひまわりにはちょっと早かったです(>_<)

↓でも、代わりにこんなに色とりどりの花たちと一緒に写すことができました。(^^)/






↓蜂も朝から良く働いています。　フィッシュアイで寄ってみました。




↓こちらも全体をフィッシュアイで。




ここまでは花の都公園に入場しなくても撮ることができます。　そのため立ち寄る方も多くて10時位には駐車場もいっぱいになっていました。
せっかく来たので花の都公園（500円）にも入ってみました。　標高が高いせいか紫陽花が見頃です。
先週に引き続き紫陽花を楽しむことができました。





午前中の気温は23度くらいでとても気持ちよかったんですが、お昼に近づくにつれてだんだんと気温も上がって30度を超すようになってしまったので、この後は忍野八海に少しだけ立ち寄ってから帰宅しました～。　
爽やかな早朝ドライブときれいな花でしっかりリフレッシュできました！

本日の総走行距離：155km
燃費（車両の表示値）：11.9km／L

本日は午後からホイールを購入したSHOPへ出かけてアライメント調整をしてもらいました。

今回の目的は現状でのアライメント数値がどうなっているかを知ることと、調整可能な場所はなるべく本来の設計値に近づけることです。　

もう一点、ステアリング交換をした際に少しだけセンターがずれてしまったので、このセンター出しもお願いしました。

ということで、冒頭のお写真のような測定器具を取り付けて測定が始まりました。

測定と調整は同時に進められていきますが、トータルの時間はおおよそ1.5時間ほど。　調整後に走行テストで問題がある場合は再調整になります。




新車でもアライメントがピッタリセンターになっていることはほとんどないので、個体ごとに調整してもらうことで本来の設計値に持っていきます。

でもすべての項目で調整できるわけではないので、レヴォーグの場合は前輪キャスター角は調整できないようです。　前輪キャンバー角、前後輪トーイン・トーアウトの調整が可能とのことなので、この調整とそのほかの部分はどの程度のずれがあるのかの確認をしました。

↓結果としてはこんな数値でした。




まだ新しいこともあって致命的なアライメントのずれはありませんでしたが、前後のトーイン・トーアウトと前輪キャンバーが若干ずれているので、これをセンターに調整してもらいました。　あとはこの調整と一緒にステアリングのセンターの調整も行ってもらいました。

調整後の効果としては、

一番最初に感じたのはステアリングのセンターが戻ったことです。　やっぱり簿妙なずれでしたが、センターがキッチリ出ていると運転していて気持ちいいです(^^)

街乗り程度の確認なので、プラシーボ効果満載ですけど、よりまっすぐ走るようになったし、コーナーでのステアリング入力に対して車両の動きがより自然になっています。（そんな気がします・・・。）

今回の調整では、ステアリングセンター以外は明確に改善が分かるって感じではないんですが、まずは問題があまりなかったこととと調整可能なところは設計値に近づけることができたのでOKとします～(*^_^*)

　

あまりの暑さに家に引きこもって仕事をしているCBでございます。。。

夏は暑いアパートにいるより会社のオフィスにいたほうが快適ですね(^^;

まあ、うだうだとやっているのでそれほど仕事もはかどらないわけですが、そんなときにピンポーンと郵便配達員が2度ベルを鳴らしました（←古くてすみません。。。）

前回に引き続きBBSから何やらお届け物のようです。

以前、BBSのホームページのギャラリーに応募しておいたんですが、どうやらその時の応募プレゼントのようです。　こういうのってだいたい忘れたころにやってくるので、忘れていた分だけなんとなく嬉しさ2倍です（笑

中身は折りたためる（丸められる？）カーシェードとBBSのオリジナルステッカーです。




↓カーシェードは広げるとこんな感じです。
（不器用なのか、広げたら丸めて小さくならなくなってしまいました。。。）




BBSのロゴがかっこいいです。
でも、このサイズってアイサイト装着のレヴォーグに付けられるのかな？？？

いずれにしてもプレゼントは嬉しいものです。　BBSさんありがとう～(^^)/



追記：
CB号に試してみたんですが、サンシェードのサイズが小さすぎることが判明しました(>_<)
レヴォーグのフロントウィンドウってけっこうでかいってことですね。