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イイね!
2017年11月17日

バレーノの隠れた機能

こんにちは、とらのすけです。

今日は仕事の合間に更新ですw

以前からウィンカーポジション化と
スモールデイライト化を企んでましたが、いくつか問題点があります。

まず、ウィンカーポジションで車検に通るか
そして、デイライト化するにあたって、昼間でスモールの明るさだと暗くて意味がない
という点です。

車検に関しては、問い合わせても検査員の裁量ですという回答が来るようなので...
色々調べた上で、道路運送車両法に抵触しないように加工する予定です。

そしてデイライト化したときの明るさですが
デイライトとスモールを兼用している車両では、スモールにすると減光する仕組みになっています。
夜ではデイライトの明るさでは眩しいということですね。

昼間にスモールをつけていても、晴れだとほとんど分かりませんのであまり意味がありません。

そこでどうしようか考えていたところ、こんな配線を見つけました。



車両側からは赤と黒の2本ですが、
ヘッドライト側は青と黒と白の3本になっています。
赤と青、黒と黒が接続されています。

完全な憶測ですが...

白線はデイライト用の配線では...⁉︎


おそらく海外向けのデイライト用配線かと思います。
近々、配線を加工して検証してみます。

ちなみに
ヘッドランプユニットの配線はこんな感じです。


白丸 ヘッド用配線
赤丸 レベライザー用配線
黄丸 ウィンカー用配線
緑丸 スモール用配線
だと思います。

まあこれは備忘録として置いておきます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/11/17 16:00:21

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この記事へのコメント

2017年11月17日 19:21
近々検証・・・とらのすけさんの近々は速攻です(笑)
ついでに速攻でデイライト化してください^^v
コメントへの返答
2017年11月17日 19:43
あとでやろうと思うんですけど、うずうずしてすぐやってしまうんですよねw

ウィポジキットをまだ買ってないんですよね...はやく欲しいんですけど予算が...

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スズキ整備士、磨き屋を経て 現在は輸入車の整備士をしています。 みんカラではバレーノ研究所として勝手に活動してます。 軽い車体と小排気量タ...
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