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2017年12月21日 イイね!

LEDリフレクター考察

LEDリフレクター考察こんにちは、とらのすけです。


連日しょーもないことで更新してすみません。
思い立ったら書いてしまうので...


今日は、バレーノのLEDリフレクターについて僕なりに考えてみました。

市販品もあるようですが、なにせ高いので
こんなものを買いました。



純正リフレクターです。
定価は、片方で税別990円です。思ってたより安かったですw

ここにLEDを組み、配線を取ればLEDリフレクターとして機能します。



ただし
保安基準というものを忘れてはいけません()

灯火類などは厳しい基準があり
ディーラー車検の方は、グレーでもアウトとなる場合が多いです。



まず、取り付け高さですが
リフレクターのみの場合、地上から0.25m以上必要ですが
LEDを組んだリフレクターは尾灯扱いとなり、0.35m以上必要となります。



簡単に測定しましたが、0.4mほどあるので、3〜4センチダウン程度なら大丈夫そうです。



次はテールとブレーキの配線をした場合ですが
(車両はバレーノとして考えます。)
バレーノはハイマウントストップが義務付けで装着されていますので、それ以外の制動灯は片側1つまでとなります。

LEDの場合は、1つの部屋に何個あっても大丈夫ですが
区切られた別の部屋や、離れた場所となるとアウトです。

当然、もともとの制動灯があるのでこれ以上増やせませんね。



それ以外にも、もともとの反射板としての機能が損なわれているとアウトです。
スモークフィルムなども不可です。




まとめると
LEDを組むなら、反射板としての機能を生かす必要がある。
尾灯として使用するなら、過度なローダウンをしなければ大丈夫そう。
制動灯として使用するなら、車検時は配線を外す必要がある。


という感じでしょうか。

僕は検査員ではないため、間違っているところもあると思いますのであくまでも自己責任で。

間違ってるよ!と思われたらご教授願います。


とりあえずテープLEDを買って尾灯として組んでみようかなと思います。
やることが多すぎて、いつになるか分かりませんが...w
Posted at 2017/12/21 10:12:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「BELLOFのD8Sヘッドライト用LEDバルブをゲットしました。近々アップする予定です〜」
何シテル?   04/10 14:42
スズキ整備士、磨き屋を経て 現在は輸入車の整備士をしています。 みんカラではバレーノ研究所として勝手に活動してます。 軽い車体と小排気量タ...
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