とらのすけ2ndのブログ一覧

こんばんは、とらのすけです。


年末年始は、ほとんど名古屋でごろごろして過ごしてました。
1000円のリップスポイラーが高速走行でも飛ばなかったので、記念に写真をw
(母の実家で三重の山奥です。)



車をいじれる環境ではなかったので、なにも進んでいません。
(RAZOのアルミフットレストは届きましたw)


暇なので、オーディオについて色々考えていたので
そのことについて少し。

注意書き：僕はオーディオに関しては超がつくほど初心者です。



まず、僕のバレーノの仕様ですが
メインユニットはFH-9300DVS
スピーカーはTS-C1720AⅡ
インナーバッフルはUK-D616
外部アンプ無し
サブウーファー無し
という感じです。

セパレートスピーカーは
ツィーターは新規配線でメインユニットに直結、
ウーファーは純正配線でメインユニットに直接でバイアンプ接続となってます。


カットオフ、タイムアライメント、スピーカー出力、イコライザーなどを調整して
まあまあ満足できる音になっています。


ですが、ある程度音量を上げると
インナードアハンドルや、ミラースイッチ付近がビビります。

さらに音質を上げると
ドアパネル全体が大きく振動し、バリバリ言いますw



オーディオチューニングは沼と言われることがありますが
やっぱり、さらに音質を良くしたいと考えてしまいます。


したいことは２つ。
サブウーファーの導入と、ドアのデッドニングです。


サブウーファーを導入するなら、パワードタイプではなくアンプ別体のユニットサブウーファーがいいんですが...
予算的に今は厳しいので見送り。笑


そこでデッドニングに踏み切ろうかと。
しかし、上に書いた通り僕はオーディオに関してはド素人なので
ネットで集めた情報を頼りに施工しようと思います。


現在考えているのはこちら。



↑ウーファーの背圧吸収用に、レアルシルトアブソーブ。



↑アウターパネルの制振用に、アクワイエAT7560R。



↑色んな所の吸音に、3Mのシンサレート。



↑当たり面や隙間などに、ニトムズのエプトシーラー。



↑インナーパネルのサービスホールを塞ぐのに、レアルシルト。


という予定なんですが
サービスホールを塞ぐのは安めのシートでいいとか、
サービスホールを塞ぐと低音が減る、
など色んな情報がありちょっと悩んでます。


とりあえず、レアルシルト以外買ってみて
インナーパネルは様子を見ながらにしようかなと思ってます。

音が良くなって満足するか、物足りなくなってまた買ってしまうか、僕にも分かりませんw


生ぬるい目で見守っていただけると幸いです。

明けましておめでとうございます！


ドライブ中に新年を迎えてしまったとらのすけです。
おかげでオーディオ調整が進みましたw


1月は柿本に再入院してマフラーを付けていただき
その後RS☆Rのダウンサスを組む予定です。


LEDリフレクターも試作品を完成させたいですね。


フロントドアのデッドニングも構想中ですが、
まだ少し先になりそうです。


最近、いろんな方に紹介してもらえて嬉しいです。
少しでも参考にしていただけるように気合いを入れて頑張りたいと思います。


2018年もよろしくお願いいたします。

なんといってもコスパが良いです。
XTセットオプション車の車両価格は税抜き160万円と、軽のターボ車並みの値段。

税金は車重1000kg未満、排気量1000cc未満で安め。
エコカー減税は適用されません。

この価格で
レーダーブレーキサポート
追従クルーズコントロール
LEDポジション、テール、ブレーキランプ
HIDプロジェクターヘッドランプ
チルト&テレスコピックステアリング
全席本革シート
前席シートヒーター
フルオートエアコン
オートライト
間欠調整式ワイパー
パドルシフト付きマニュアルモード
16インチアルミホイール
など、充実した装備。


3気筒エンジン
純正2スピーカー
アイドリングストップが無い
カーテンエアバッグが無い
車内からの見切りが悪い
MT設定が無い
内装が安っぽい
などは、マイナスに感じる方も居るかも知れません。



色々不満な点も隠さずに書きましたが、
値段を考慮し100点満点だと95点です。
車を運転するのが好きな方や、自分好みにいじりたい方にはかなりオススメできます。

こんにちは、とらのすけです。

みなさんは年末、どうお過ごしでしょうか。


僕は29日の夜に今年最後の洗車をして、コーティングメンテナンスも済ませました。
またもや直後に雨が降りましたがw




うちの会社は30日から休みなんですが、諸事情により今日も午前中だけ出勤...。


そして帰りに某カー用品量販店に寄りました。
目当てはデッドニングキットでしたが、いまいち。
やっぱりamazonで買うことに。


他になにかあるかなーと探すと、アルミペダルを見つけました。
対応車種にバレーノが載っていないのはもう慣れっこですね。



結局、サイドミラー用ガラコや内張りクリップ用の防振シムなどを購入。


で、早速ペダルを取り付けました。



うーん、2馬力は上がった気がしますw
実際操作しやすくなり、満足です。
同シリーズのフットレストは売り切れでしたので後日買います。



リフレクターのLED化も、順調に進んでます。
とりあえず試作品ですが、から閉じが一番難しいですね。




以前書いた、安物のフロントリップは
2本買ったうち1本は使えそうだったので貼り付けてみました。
(画像差し替えました。)



1000円ながらなかなかの仕上がりにw
あとは飛んでいかないことを祈るのみです。

今日か明日、高速を走るので心配です...。


ではみなさん、良いお年を！
僕のフロントリップが落ちていたら拾ってくださいw

こんばんは、とらのすけです。


土日は名古屋へ行き、往復で約466km走りました。
高速での平均燃費は16.7km/Lで、他の方の街乗りより悪いという悲しい結果にw



帰りは大雨の中、高速をぶっ飛ばして帰ってきました。
純正タイヤはロードノイズは気になりますが、ドライ&ウェット性能は悪くないですね。




さて本題ですが、
注文していたテープLEDが届きました。
エルパラさんの、3528テープLED 5m 600発 非防水タイプです。



これを選んだ理由は
密閉空間なので発熱が少ない物がいい。
リフレクター内の厚みの余裕が約2ミリと狭い。
粒が多い方が偉い綺麗。


難点は、5m単位でしか売られておらず
なんと12台分の量になってしまいましたw

片方のリフレクターに10cmを2本並べるので
1台あたり40cm使う予定で、片側24発の計算です。


レンズを通すとこんな感じですね。




ちゃっかりこんな物も着弾していました。



両面テープの強い味方、シリコンオフと
リフレクター再接着用の接着剤です。


なかなか時間がないですが、早めに作業したいと思います。