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とらのすけ2ndの"ラボ社用車" [スズキバレーノ]

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整備手帳

作業日：2017年11月26日

ウィンカーバルブLED化

Item: ウィンカーバルブLED化
Author: とらのすけ2nd

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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前後のウィンカー4発をLED化しました。

使用したのは、まめ電さんのS25ピン角違い150°LEDバルブです。
さらにハイフラになるので同社のハイフラ防止抵抗を使用しました。
詳しくはパーツレビューに載せます。

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まずハイフラ防止抵抗の下準備です。
僕はエレクトロタップがあまり好きではないので、配線を加工します。

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配線を少し延長して、ウィンカーの配線に並列につなぐために加工します。

スプライス端子という物で配線を接続します。
簡単に言うと、ギボシの根元の部分だけの端子です。

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抜け防止にハンダした後、収縮チューブを被せます。
最初からハンダだけでも良かったですね...

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分岐用の配線を追加して、加工は完了です。
写真は配線コネクタを付け忘れてます。

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あとは抵抗を付ける位置は鉄板を選びます。
ちょうどいいフレームがあったので、耐熱両面テープでぺたり。
これまでの配線加工で、配線がえらいことになってます。汗

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テールの外し方は過去の整備手帳から、
フロントのバルブの外し方は簡単なので省略。笑

これでバレーノのフルLED化完了です。

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この記事へのコメント

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エボＸ－ＳＳＴ＠こういち

2017年11月26日 17:05

フルＩＤ化終了、お疲れさまでした！
あとはメーターパネル内照明、いずれ検証願います（笑）

ハイフラ対策は流石プロって感じです。
若い頃は故意的にハイフラにしてましたが（爆）

特にリアは決まってますね～
バック灯も常時点灯に（違ｗ）

コメントへの返答

2017年11月26日 17:11

ヘッドHIDはどうにもなりませんが...ようやくひと段落です。

エアコンパネル、メーターパネルは修羅の道ですね

たまにハイフラ仕様の車見かけますが、保安基準不適合なので僕的にはアウトですw

ひそかにバックもLED化してました。
片方リヤフォグにしてみてもいいですねw

エボＸ－ＳＳＴ＠こういち

2017年11月26日 17:17

ヘッドＨＩＤはそのままにしてください（笑）
夜間の試乗がなかったので不明ですが、いろいろ見ている限り、明るさも十分みたい？

古き時代、ハイフラリレーなるものがあり、４０－１００回（分）に調整できたものがあったんですよね。今となっては何ということをしたんだと思いますｗ

はい、バックのＬＥＤは、当然やっていると推測してましたｗ

コメントへの返答

2017年11月26日 17:44

いずれもう少し白いタイプに変えたいです。笑

明るさは問題ないですね〜
もっと明るい車はたくさんありますが、必要十分かと思います。

悪い部品が出回ってたんですね。笑
保安基準は毎分60〜120回なので、セーフですね！

昔から持ってたやつで、またまめ電さんのやつを買いますw

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「BELLOFのD8Sヘッドライト用LEDバルブをゲットしました。近々アップする予定です〜」

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