ロードスターさーぱぱのブログ一覧

初代NA型ロードスターの大成功も後半では販売も不振となり、マツダ社内では廃モデルなどと言うことも囁かれ始めた時期に に2代目NB型ロードスターの開発は始まりました。 この頃の社会的風潮は安全基準のさらなる要求で乗員を怪我させないためにマツダでもボディーに「マグマ」と言うキャビンを守る基準を採用 ...
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我が家の三男から送られて来た写真を掲載します。 山並みの風景 宿場町 大内宿の全景 街並み 日本の原風景に感動するさーぱぱなのです。
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世の中のクルマで車検を取らないで走る自動車があるとしたら？ 日産自動車は新車だから検査基準を偽っても良いと思ったのか？ だとしたら日産自動車のクルマに乗りたくない。 三菱自動車の病的な社風(偽装)が日産自動車にも感染したとしたら 日本のものづくりは地に落ちたもの。 【完成検査の意義とは】 ...
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2014年11月06日 掲載 私の生まれた時代。 ｴﾝｼﾞﾝを始動する(冷寒時)のに､ﾁｮｰｸを引いて､ｾﾙを回して 初爆させるのにも一苦労でしたねぇ～。(ｷｬﾌﾞﾚﾀｰの時代) そして現代ではｲｸﾞﾆｯｼｮﾝをｵﾝにしてｽﾀｰﾀｰを回すと､ｴﾝｼﾞﾝは一発始動が当たり前の時代に故障など嫌 ...
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ベストカーな掲載された記事で「好きな国産自動車メーカー」で一番好きなのはどのメーカー？に対しての答えが 一位がマツダ。(26%) 以下 トヨタ(24%) スバル(16％) ホンダ(14%) 日産(8%)の順となった。 この結果に対してどう思いますか？に対しては「意外だ」が44.6%で「当然だ ...
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私がロードスターに乗って感じる事の一つにクローズ時とオープン時 で その走りの違いです、 また3代目はソフトトップトップRHTについても同様に前後の重量配分変化がどのように起こっていて その数値変化にドライバーが感じられるのかを見てみましょう。 【参考モデル:NC型 シリーズ2 RSグレー ...
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1989年に贈り物と言う意味のクルマ MX-5 ミアータ (日本名 ユーノス ロードスター)が発売されて27年が過ぎて なお多くのロードスターファンに支え続けています。 またこのファンのみなさんがロードスターの魅力を口々に言われるキーワードは「人馬一体」感がとても心地よいとのこと。 しかし開発 ...
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Q1. 現在ヘッドライトで使用しているバルブメーカー（ブランド）は? 1,GIGA 2,PIAA 3,IPF 4,純正 5,その他（メーカー名： ） 回答：4 Q2. S6000の良いと感じた点は? 1,バルブ1個あたり3000ルーメン 2,H.I.D.に迫る明るさ 3,放熱性能と配光 4, ...
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2015年1月2日掲載 自動車ﾒｰｶｰが､そのｸﾙﾏをつくる時に一番最初に考える事がﾀｰｹﾞｯﾄｶｽﾀﾏｰです。 そしてこれらﾀｰｹﾞｯﾄｶｽﾀﾏｰの方々の日常とそのｸﾙﾏと出会ってからの非日常を､ｸﾙﾏを手にして日常化することの出来るﾛｰﾄﾞｽﾀｰ。 それは日常のｸﾛｰｽﾞﾄﾞﾄｯﾌﾟか ...
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今日のメンバー 取手基地から出撃 NC型ロードスター パイロット 長女 走りのご意見番 さーぱぱ ND型ロードスターRF パイロット サーさん 途中合流 ロータスエキシージS NC型ロードスター マツダ デミオ スズキ スイスポ？ 夕方は筑波山の麓でコーヒー☕️とケーキ🍰を食べて帰還しま ...
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