ロアアームバー（フロント用）取り付け

ストラットタワーバーは以前から装着していたのですが、ボディー剛性をより高める為、今回はフロント用ロアアームバーを取り付けます☺️

製品はカワイ製作所のロアアームバー（製品番号：SZ0560-LOF-00）です〜

製品本体の写真を撮り忘れたので、製品箱の写真でご勘弁を…(´･ω･`;)

まず、お決まりのジャッキアップからのウマかけ〜

そしてアンダーカバーを取り外します〜

4箇所のボルト（赤丸）と、2箇所のクリップ（青丸）を外せばすんなりと取れます😄

↑4型パートタイム4WDのマイエブちゃんは上記箇所ですが、64であれば差異はないんじゃないでしょうかね？🤔

そして一部、ロアアームバー装着時に干渉する箇所（赤丸）があるので、切り抜き加工を施します👍

昔のパカパカ（ガラケー）くらいのサイズでオッケーです👌

裏面にマッキーやスチールマーカー等でガイドラインを入れ、裏面からサンダーでブった切るのが一番早くて正確に抜けると思います☺️

ここまでやったら、アンダーカバーの装着前加工は終了なので、ロアアームバーを仮合わせしていきます😄

ロアアームの固定ボルトにはハイテンが使用されているので、ある程度の力がいりますが、愛と気合と根性で緩めます！

ナットを外したら、製品を当てがいますが、この時は製品の全ボルトを緩めた状態にします

ここからはワシのいつものやり方なんで、真似される方は自己責任でお願いします🙇‍♂️

ブラケット（赤丸）を緩く仮締めしたら、一旦ロックナット（緑丸）を仮締めし、ブラケットとバー本体を接続するボルト（青丸）を本締めします

こうする事によって、ブラケットとバー本体の取り付け角度（橙線）が左右で揃い、バー本体＆ブラケットの捩れや異角度による微ズレを防止でき、適正位置で組み上げる事ができます

ここまできたら、ブラケットを本締めしていきます

一旦ロックナットを緩め、バー本体をターンバックルの要領で回していき、好みのテンションをかけたら、再度ロックナットを締めて完成です

ある程度のテンションをかける訳ですが、引き合う方ではなく、離れ合う方にテンションをかけます☺️

この辺りは好みの問題でしょうね〜

ボルトの締め忘れがないかの確認をし、最後に増し締めをしたら、アンダーカバーを装着します(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

切り抜いた部分が、良い感じでロアアームバーをかわしてますね👍

そして完成！

走ってみた感じ、ストラットを装着した時は特に変化は感じませんでしたが、本製品を装着しただけで良く動く足になり、確実に安定感が増し、横揺れや変な捩れ感が無くなりました👍

こんなに違いが実感できるなんて凄いですね‼️

さて、フロントは完成したので、お次はリアのロアアームバーを装着しまーす

到着が待ち遠しい〜(*´ω`*)
※現在の納期は約1ヶ月…

余談ですが、ヤフオクや楽天などで様々なショップから『2WD専用』や『4WD装着不可』と記載されたカワイ製作所のDA64用ロアアームバー（フロント・リア）が販売されていますが、2WD／4WD共通部品なので、4WDでも問題なく装着できますよ☺️

カワイ製作所の担当者に直接根掘り葉掘り聞いたので間違いないです👍笑

以上、プチ弄りですが、ちょっとでも参考になれば幸いです☺️


でわ、さらばっ(ﾉ*･ω･)ﾉ