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ホエホエ.のブログ一覧

2026年03月15日 イイね!

原点回帰と新たな挑戦

と言うことで、エキシージを売却してF30・BMWに 乗り換えました!(ほとんどノーマルです) 元々、サーキット専用車のアコードを手放した時は 「もうサーキットは辞めないものの、街乗り兼用で マッタリ乗れる車にしよう」と思ってたのに、 「何かカッコ良い」の一目惚れでエキシージを購入してしまい サ ...
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Posted at 2026/03/15 18:23:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年03月05日 イイね!

エキシージ手放しました

エキシージ手放しました
エキシージ手放しました。。。 (今回もすでに2ヵ月ぐらい前の話ながら 次期オーナーから名義変更後の車検証が 届きましたのでブログを投稿しました) ブログを見ると、1回しかサーキットに行ってないように見えて 実際はもう少し多いものの、それでも数えるぐらいしかサーキット 活動できませんでした。 や ...
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Posted at 2026/03/05 15:14:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2022年12月10日 イイね!

新エキシージで鈴鹿ツインアタック

新エキシージを購入したものの、エンジンチェックランプが 点灯する問題で、触媒交換やら、プラグ交換やら実施して ようやくトラブルも無くなり、油脂類も交換したので 過去の自分との指標に最適な 鈴鹿ツインサーキットに 行ってきました! 今回は会社の後輩で最近(と言っても1~2年前)にトヨタ86を ...
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Posted at 2022/12/11 17:06:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2022年06月25日 イイね!

旅立ち

旅立ち
突然ですがエキシージ手放しました。 すでに半月以上前の話なんですが、 次期オーナーから名義変更後の車検証が 届きましたのでブログを投稿しました。 足回りのみのライトチューンでライバルは 自分自身として、タイムアタックでどこまで いけるのか?と言う、アコードとは色んな点で 真逆のコンセプトで楽し ...
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Posted at 2022/06/25 19:25:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2019年04月17日 イイね!

鈴鹿ツインサーキット プロジェクトワンタイムアタック

鈴鹿ツインサーキット プロジェクトワンタイムアタック
さて、ここ数回のブログを見ると全然サーキットに 行ってないような感じになってますが、実はブログに 書いてないだけで多少は行っています。 でブログ投稿としては1年半ぶりのサーキット走行ですが 鈴鹿ツインサーキットに走りに行ってきました! 実は年明け早々に行くつもりで、マウント交換や シフトレイン ...
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Posted at 2019/04/18 21:54:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年12月08日 イイね!

ホンダコレクションホールJTCC特別展示

さて、バタバタ仕事に追われてるうちに 気が付くとかれこれ1年以上ブログの 更新がなく、なぜかこんな時間(AM4時)に 目が覚めて更新… 何やら私のCL1が、まだ元気にこんなとこで 走ってるようで、それに感化されたわけでは ありませんが、アコードネタですが、 栃木県ツインリンクもてぎサーキットにあ ...
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Posted at 2018/12/08 05:04:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月05日 イイね!

新型シビック(非タイプR)試乗感想

新型シビック(非タイプR)試乗感想
と言うことで、メーカーの予想外に売れていると言う評判の 新型シビック(非タイプRハッチバックAT車)試乗に行ってきました。 試乗と言っても、ちょっとしたツテがあり、普通の街中をゆっくり 直線と交差点をマッタリ走るような試乗じゃなくて ワインディングを それなりのハイペースにて ...
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Posted at 2017/12/05 15:39:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2017年11月17日 イイね!

ABS考察とキャンセル状態ブレーキテスト

さて、早いもので前回のサーキット走行からアッと言う間に 1年以上が経過してしまいましたが… その時の走行の時に「ギリギリまでブレーキを詰めると、 ブレーキペダルが硬直し奥まで踏めず危ない」と感じて とりあえずABSヒューズを抜いてキャンセルしてみたので 一般道で試すのは恐ろしいので、先日鈴鹿ツイ ...
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Posted at 2017/11/17 10:58:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2016年09月27日 イイね!

サーキット活動再開

サーキット活動再開
この年齢になると、時間が経つのは恐ろしく早いモンで MLSタケノコ掘りクラッシュ以来3年近く過ぎましたが ようやく何とかサーキット活動 再開しました! まぁ今年になってみんカラでは特に書いていませんでしたが 高野山~竜神スカイライン~十津川、鈴鹿峠、鯖街道、 奈良ニュルと呼ば ...
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Posted at 2016/09/27 19:15:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2015年03月14日 イイね!

復活に向けて・・・

復活に向けて・・・
さて、かれこれ半年以上ぶりのブログですが、 本日1年以上ぶりに エキシージを動かしました~ なんでもオイルクーラーのホースがリコールだとかで 葉書が来てたので、こんな私でも一応オーナー扱いで 連絡来るんだなぁ~と関心しディーラーに持って行こうと エンジン掛けようと思ったらバッテリー上がってる( ...
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Posted at 2015/03/14 14:28:01 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「原点回帰と新たな挑戦 http://cvw.jp/b/285365/48980932/
何シテル?   03/15 18:23
元JTCCアコードヲタクのロータス・エキシージ乗りです。 関西中心の鈴鹿、岡山、セントラルでサーキット遊びを メインに走り活動をやってます。
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BMW(純正) BMW Performance ブレーキシステム 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/03/15 21:28:32
結局、初期の320iのエンジンって何だったの? 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/10/28 19:01:34

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普通の320i Mスポーツです。 ただ希少な6速マニュアル車です。 街乗り&仕事での出 ...
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憧れのロータスで、エリーゼ買うつもりがエキシージにw ================= ...

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