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快適でカッコ良く、スマートに速いセダンです - 3シリーズ セダン
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ホエホエ.
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BMW / 3シリーズ セダン
320i Mスポーツ_RHD(MT_2.0) (2017年) -
- レビュー日:2026年3月17日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
乗り心地は非常に良く、前席も後席も同じぐらい快適な座席です。
さらにドライビングポジションへの自由度は高く社外品を
全く必要性を感じないぐらい調整できます。
(私は身体が大きく、足を快適なシート位置にすると
ハンドルが遠い、と言う事例が多いのですが) - 不満な点
-
純正カーナビとエアコン操作パネルが分かり難く使い難いです。
またバックカメラが、バックギアを解除してもONになりっぱなしです。
(少し前進するとかいOFFになる) - 総評
-
人生の中で初めてCL1アコードユーロRを買った時ぐらい
とても愛着が湧いていて、早く次乗れるのはいつか?と
ワクワクしています。
- デザイン
- 4
-
もちろんデザインに一目惚れしたので概ね満足しています。
ただやはりハイソカー志向で少し自身の趣向に合わない部分があるので
そこは社外パーツでスポーティーにカスタマイズしようと思ってます。 - 走行性能
- 3
-
低速トルクがあり重い車両重量をものともせずグイグイと
加速する感じがありますが、街乗り重視なセッティングなのか
中速から急にダルい感じで気持ち良さは欠けたパワー感です。
(長年NAの高回転エンジンの車に乗ってたせいだからそう思うのかも) - 乗り心地
- 5
-
国産のミニバン&コンパクトのようにフワフワした
乗り心地でなくしっかりコーナーリングするのに
それでいて非常にゆったりとした快適な乗り心地で
車外の騒音もシャットアウトされてスピード感がなく
飛ばしてることを実感させないです。 - 積載性
- 2
-
トランクは広いと思いますが、しょせんはセダンなので
家具とかを買ってソファーを持って帰る、なんてのは
無理でしょう(試そうとも思ってないけど) - 燃費
- 2
-
燃費なんて気にしてませんが、純正の燃費計では
街乗りで12~14km/Lぐらい、高速道路主体であれば
16~18km/Lぐらいは出るから十分です。
(この石油高騰の昨今ハイオクなのは痛いけど) - 故障経験
-
中古車で購入しましたが、今のところ特に故障はありません。
ただ樹脂パーツがやたらボロボロ割れます。
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