ブレーキＯ／Ｈリア②

スナップリングが外れたら、
中のシャフトを抜きます。
長いロングノーズプライヤー（ラジオペンチ）
が無いとやり辛いかも？

こんな感じで抜けて来ます、
スナップリングが引っかかったままですね。

これを抜かないとサイドブレーキのアームが取れません。

サイドブレーキのアームも外してバラバラです。
写真の順番で入っています。

アジャスターピン？のＯリングを交換します。
これが古くなるとサイドブレーキの調整用の穴から、ブレーキオイルが漏れて来る原因ですね。

しかし華奢なＯリングですね！
組む時に、ラバーグリスを多めに塗りたくり（笑）

解り辛いかもしれませんが、
左から、ピストン、Ｃリング、アジャスターピン、
その奥のピン（サイドレバーに当たる所）、
サイドブレーキレバーです。

こうして見ると、単純な構造（笑）

組みつけは逆の手順で、
サイドブレーキレバーを入れる→ピンを入れて、
→アジャスターを入れて→スナップリング入れて、
→シールを入れて→ピストンにブーツ被せて、
→ブーツを嵌め込んで→ピストンを押し込んで、
→アジャスターを反時計回りに回すとピストンが入っていきます。

で、いきなり完成です。
サイドブレーキの調整をやって、ワイヤー調整をやって、
ブレーキのエア抜きをすれば完成です。

その後パットの当たりを付けに走って来ました。

統括。
自分でやれば工賃は掛かりませんが、グリス（今回は２種類）
スナップリングプライヤー＆長いラジオペンチ等、１回しか使わないかもしれない工具を買ったんで結局頼んだ方が安いかも？
まぁジャッキ、ウマ、エア抜き用のワンマンブリーダーとか持ってたから、まだマシな方かな。

不特定多数の方がこれを見ると思いますが、
やってみたい方は、あくまで責任自分論でお願いします！