仕事と天気の隙みて慣らし運転・・・

ムルティストラーダと隼。

両極端？な２車種体制となった私ですが、どうにか隙をみつつ
慣らし運転実施中です。

土曜日は朝から昼過ぎまで好天だったものの、出勤だった為回避。
日曜は午前中から消防団の行事があって、「もうこれ一日潰すパターン
かなぁ・・」と思ってましたが、午後前くら雨がやんで良い感じに
道路が乾いて来だしたため、隼慣らしの２日目を実施。

エンジン・駆動系の慣らしもさることながら、重視したのはタイヤの皮剥き。

姿勢の違いにおっかなびっくりしながら、立ち上がりにトラクション掛けて
なるべくタイヤを潰していこう・・・なんて考えながらも、まだまだぺっぴり
気味で、本日のリアタイヤはこんな感じ。

まだまだいけるのは解ってますとも。積極的に上半身移動してコーナーを処理する
事の異常な程の気持ち良さを体感してます。
まぁぼちぼちすすめていく所存。

ムルティさんとそもそもが、乗車姿勢と重心位置が違い過ぎるんですよ。
走行時のド安定っぷりは、ある意味同等ながら、乗車時にやることなすことが
ぜんっぜんちがうというか。


ちなみにムルティさんの今のリアタイヤはこんな感じ。

アドベンチャーモデルながらも、えぐいぐらい安定した中でコーナーヒラッヒラ
なんですよね・・・。
これは純正装着のスコーピオントレイルでは感じなくって、後継のスコーピオン
トレイル２から特に感じた事。交換後の乗りだしから帰宅までで笑みが出るレベル。

ツーリングを楽しむのが主体ですんで当面、溶けが足りないとかそういうのは
却下の方向で。

隼慣らし走行、いまだ130km。次週は天気よさげなんで頑張りたい。
明日は振休取ってたものの、どうやらぼちぼち雨降るらしい・・・。