スペＣ汁のブログ一覧

とりあえずコレで一段落つくのかな～。
白井さんリフレッシュ計画の第３弾です。

昨日は地元の清掃活動＋役員の慰労会で
潰れちゃいまして。
んで今日は微妙な感じで天候が悪い＆寒い・・・。

でも連休は最後、ってことで、ちょっとだけ
重くなってた腰を上げて作業実施。

今回は 愛知県豊川市にあるスバル車専門店「Garage KM1」さんからお譲りいただいた
アイテム２点を使っての、リフレッシュ作業となります。ありがとうございます。

１点目は燃料フィルター。
Garage KM1さんの「マグフィルター」を採用してみました。

純正の定価に較べて、そうビックリする価格でもありませんので・・・。
日本マイクロフィルター社のフィルターに、超強力フェライトキャップ磁石を取り付けた、
というものです。


停車後時間をおき、燃料油キャップを開け、燃圧を減らした後に、ホースバンド２箇所を
緩め、燃料ホースをフィルターから外します。
不意の噴きだしを防ぐべく、ウェスで全体的に包んでおく事をオススメします。
ホースを抜いたら、異物混入防止の為に、なにがしかで蓋をしておきます。


念のため・・・というか、blogネタの為、フィルター内のガソリンをウェス上にひっくり返して
みたんですが、特に異物もなく。



ホースバンドを解除して、元のフィルターを外します。
元のフィルターにくっついてるゴムバンドを、清掃してから(せっかくなんで清掃＋保護材塗布
してます)新しいフィルターに移植します。


バンドでフィルターを固定後、ホースを元通り装着し、ホースバンドを締め込みます。


キーを数回、ACCからONに切り替えたりして燃料ポンプを作動させ、空っぽのフィルターに
燃料を送り込んでから、エンジンを始動。
無事にエンジンが始動し、ホース部からの漏れがなければ作業終了です。

黒いボディがエンジンルーム内を引き締めてくれます。


続きまして、もう一つのアイテム、いってみたいと思います。
品番<<22680AA310>>、エアフロセンサーです。表だって不具合はでてないですが、
15万Km超ですから、そろそろいいかなぁ？と。


エアクリーナーBOXのすぐ後ろにいます。＋ネジ２本で脱着可能です。


ここも念の為、取り外し後は蓋をしておきます。


エアクリボックス側は、結構煤けた感じですね・・・。
ホントは筒の奥にある流量センサーも写真を撮りたかったのですが、どうにもピントが
合わず・・・。LEDライト準備して、マニュアル撮影すればイケたかも。


新品のエアフロセンサーを装着します。
センサーへのカプラー接続をお忘れなき様。


古いセンサーも別に故障しているわけではないので、清掃してストックします。
今回清掃には、KUREの「エアフロクリーン」を利用しています。

勢いで一気に洗浄というよりも、少量を数回噴射にわけることをオススメ。
一気過ぎる洗浄動作は、特にエンジン停止直後で熱を持ったセンサーに対して、
破壊工作扱いとなるようです。

交換日、交換時の走行キロ数を記載しておくと、なんとなく良い感じ。


その後試運転して、何ら問題が無いことを確認したら、本日のリフレッシュ作業は終了です。

それにしても、先日増設したツールキャビネット。
既存のキャビネットと比較しても、天板が結構良い感じの面積を持ってますんで、
作業台としてうってつけでごさいます。


次は何やろっかなぁ・・・わくわく。

ひとまずキャビネットに格納する物の仕分けを次の週末、土曜日にやろっかな。
日曜日は柿の木剪定の第２弾が控えてますので～。

お父さん、お母さん。

普段からまず助手席に女の子を乗せているのを
見せたことがないどころか、さもするとその助手席
自体が無い事もあったりする息子の愛車。

昨日の夕方、鮮やかな赤い何かを乗せているのを
見たときには「もしや！？」と思われたところでしょう。

申し訳ありません。まさかの無機物です。


昨日のblogを書いたあと、もう辛抱ならずに高速乗って工具屋へ。
購入したはいいものの、どうあがいてもそのままではクルマに載せる事がでぎず、
お店で開梱していただいてなんとか助手席へ。

その節は、お二人のスタッフには大変お世話になりましたm(__)m
あのとクルマから自分で降ろすの、超大変でした(爆

最初っから軽トラなり、軽ワゴンなりのどっちかで行っとけばよかったのに、
この私の計画性のなさといったら・・・orz

ロールキャビネット、増設です。
何故か16対で良いはずの、キャスター固定用ボルト・平ワッシャ・スプリングワッシャが
18対添付されていました。そして未だにドコへ利用したらいいのか判らない謎の樹脂
パーツが6点。

１つのキャスターを４点、計１６点をネジ止めするのに、何故か１点ネジ山がなかったり。
かといってそのままだと本体の鉄板から1mmほど、ボルトの座面が飛び出てる分
隙間が発生するので「解せぬ」と思いつつ余りのワッシャー挟んで隙間を埋めてみたり。
毎度いろんな発見があります(笑。

カラーは今回赤をチョイス。
黒もすっごく気になるんですが、既設のキャビネットと、SIGNETの工具箱が赤なんで、
調和を考えて・・・。既設キャビネットの嫁ぎ先があるんなら、黒もアリだったんですけどねぇ。


せっかく行ったんで、ついでに２点ほど肥やしを購入。

○ホースリムーバー

まぁ安かったですし。ピックツールでにっちもさっちもいかない時用。
トラクターの整備あたりでも使う・・・かなぁ。う～ん。

○コンパウンド細目

こんだけの量があれば大概の面積をやれる筈。
トラクターのカウルでも磨くかなぁ手始めに。


日・月の間で、キャビネット間の置き場変更やらなにやら、実施予定です。

アジトの自室が既に、用品等がゴロゴロ
している状況なのに、先週いろいろお買い物。

ロールキャビネットの増設を本気で検討中。
というか、このblog書いてる今、既に飛び出し
かねない心境です。

そもそも収納下手が、ポンポン物を調達すべき
ではないことも重々承知ではあるのです(汗

今日は土曜日・・・か。
高速使っても安いな。


○電動ポリッシャー

以前から欲しかったものではあるものの、謎の躊躇がでてた奴。
たまたまセールで3,000円弱の値引きがされてたので速攻ゲット。
２モードあり、トリガで最高速回転固定の１と、つまみで回転数調整ができる２が存在。
結構電気喰い(900W)なので、ケーブルの延長には注意。
本体ケーブルがもちょっと長かったらありがたかったかな？
細かいところは流石チャイナクオリティーといったところか。ちょこちょこ雑。
バフ止めのナット掛け部分にうっすらサビがでてた辺りは流石です。

○ツールバッグ

工具箱丸々もってく必要が無いとき用。早速先週の出張で活躍。
吉田カバンのトートバックが勿体なかったので(汗

○72LEDワークライト

確かこれもセール品。乾電池式(単３x４)。ライトが手持ちできない時用などに。
結構明るい。例の如く中国製で作りはチープだが、なんと72個全てのLEDが点灯。優秀。

○ノギス

工業系の卒業のくせして、自前の物を持ってなかった為調達。

○ピックツール

Ｏリングとかオイルシールいじり用に。細いホースの固着解除にも転用可能か？

○ホースリムーブプライヤー

エレガントにホースを外したい時用。
ホース側・メタル側の区別があるらしいが、ちゃんとプライヤーに刻印されているので、
お馬鹿な私に優しい。

○インスペクションミラー

植草教授への憧れから。
関節が２箇所あるので、鏡面角度を結構いじれます。
「フロントの飾りが見たい」とか、「クロッチの品質を確認したい」というニーズにも
対応できそうですね。

○手袋３種類

手全体が油漬けになりそうな作業や、冬場の水仕事、塗装用に使い捨ての
プラスチックグローブ。
ドロドロしがちな作業用に左のニトリルグローブ。
一般作業用に右のグローブ。カー用品店では2,000円前後ですが、工具屋で買うと
980円とか。
心地がいいので愛用品。大型二輪免許講習時のグローブもこれでした。

○ペイントマーカー

作業の進捗確認、いろんなもんの取付位置決め用に。


○その他

昨日の窓掃除に使った奴ら。左は定価1,500円が特売498円だったので思わず。
仕事はきっちりやってくれたので満足。まだ特売しているならストックしときたい。
右はポリッシング直後の窓掃除＆簡易コーティング用に。
解氷も出来るらしいんで、厳冬期にはそっちで活躍するかも。
アメットビーでそろえてるのは、常用しているウォッシャー液もアメットビーだから。


ほかにもちょいちょい調達してますが、まぁこの辺で。

それと昨日あたり、ひつまぶしの国から某アイテムが２点発送されているので、
この連休中に届いたら手をつけようかなぁ・・・。


実は私、今週末は４連休(月曜まで)。
転職前の代休・有休消化に必死ですwwww。

という事で、白井さんのリフレッシュ
作業は続きます。

今週頭の用品店行脚にて、いろいろ部材を
調達していましたので、今回はこれらの４～５点
程を利用して進めていきます。

ウィンドウの雨ジミが気になっていた白井さん。
雨ジミにもOKなコンパウンドを調達してたので、
まずは付属のスポンジで試してみて・・・。

「いけるかも」という事で、こやつを開封。
通常価格9,800円でしたが、セール中とかで3,000円くらい値引きされてたのでつい。

作業中の画像がトップの奴で、勢いで窓６枚ともポリッシング。

今回の結果として、日光下ではほぼ雨ジミが気にならない状況に♪
特に雨ジミが酷かったリアウィンドウなんかは、「おぅフ、熱線てこんなに鮮やかなオレンジ
だったっけ」て感じです。

ただし、対向車やら後続車のヘッドライト越しだと、どうしても見えてしまう・・・。
ガラス自体が変質してたらしょうがないのかもですが、そうでなくって今後の施工で変わる
レベルならばまぁいっかなぁと。
あと、面倒くさくてもコンパウンドが付着してほしくないところには、マスキングをした方が
よい事を学習。落とすのがすっげ面倒・・・。

それとそれと、コンパウンドが目詰まりする事で、今まで気付いていなかった飛び石に
よる傷が大量にある事を認識する事に・・・orz。
こりゃもう、公認スピード競技から離れて久しく、他車の真後ろを走る機会も多い今、
仕方無いことなのかもしれませぬ・・・。

コンパウンド自体、定価1,500円なんですが、たまたま特価の498円で出てたので、
まだこの価格で陳列してあるんなら、数点ストックしとかんばな。


とりあえずこのまま剥き身のガラスだとよろしくないでしょうから、一旦クリーナーで清掃後、
GSの洗車機でFK-2を掛けといてみる事に。

なんの因果か、たまたま実演販売に来ていた、NASCARでおなじみ「FW1」。
試しに白井さんのヘッドライトをキレイにしてもらう事に。
独自の潤滑剤成分で汚れを落として、カルナバロウのWAXで表面を平滑化するという
仕掛けらしいんですけど・・・。

スフレー後にクロスで広げるまではまぁ普通で・・・・普通なんだけど、どう考えても
スタッフの持つクロスがみるみる茶褐色に。

その後から拭きにうつると、思わず「う゛ぁ」と声を出してしまうスペＣ汁。
手軽さと裏腹の綺麗さが大部分ではありますが、素を出させてしまったFW1に敬意を
表して・・・、せっかくなんで３缶ご購入。専用トリガも付いてくるしね♪

だってあんなテカテカのヘッドライトカバーを見せられたら・・・ねぇ。


予定外の出費を経験した直後ではありますが、冷静に予定通り作業を実施。
ワイパーをゴムだけなくブレードごと交換する事に。


地味ではありますが、今風になった気がします。

さらに欲をいえば、アームもどうにかしたいですねぇ。


実は更にもう２品ほど、リフレッシュ関連のブツを調達してたりしてます。
もうしばらく、リフレッシュ作業は続きます。

以前に書いた連携不具合記事に、またPVが
いっぱいついたので・・・(汗。

今回は簡単に解決できますよ。

Thunderdird+Lightningのバージョンアップが完了
したら、「アドオンマネージャ」から"今すぐ更新を確認"
を実行します。

そしたら"Provider for Google Calender"の更新が始まり、
再起動後にはバージョンが"0.18"となっている筈です。

もしなんなかったら、過去にβ版を入れたから、などの要因が考えられますので、
その場合は「アドオンマネージャ」のアドオン説明分の後ろにある「詳細」から
アドオン公開用ページにいき、「+Thunderbirdに追加」をやったってください。

これで連携、うまくいくと思いますよ♪