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水色号
サーキット走行後のラッピングのために
負圧確認。。。

値はメモメモ。
（画像では消してます、すみません）

消してますが、笑えるほど小さな値です。

しかもアイドリングはこんな値なのに（苦笑）

負圧少なすぎるから。
アイドリング爆上げして、少しでも負圧を
センサーに入れてやらないと、アイドリング風の
マップを読ませることができないんでしょうね。

超ハイカムのAE86みたい（苦笑）
86もDジェトロでしたからね。

本当に面白いくらい少ない負圧だなぁ。

でも、ローコンプローターでこんな
負圧になるようなデカいポートで
オーバーラップも大きいのですが。

圧縮測るとマツダ基準値楽々クリアー
だったりするんですよね～
（新品のノーマルエンジン並みですよ）

組み方がよほど素晴らしいのでしょうね。