HL-Rのブログ一覧

ひさしぶりのスマホねたです。


その1
昔から愛用してきた。
16:9の画面で大きなヤツが電池膨張（涙）
修理に出すか？実に悩みます。


その2
画像は楽天モバイルの回線で
楽天の電波をつかんでいるか？
パートナー回線（KDDI、au）をつかんでいるか？
その状態を判定するアプリの結果画面なんですが。
なぜか？僕の生活圏内でやたらパートナー回線を
つかむようになってきました。

話では、パートナー回線につながると
楽天もKDDIへの支払いが増えるので、
必死で楽天回線の電波を充実させて
いるはずなんですが。

逆にKDDIが電波強くして、楽天への
請求額でもあげようとしてるのか？
そう思えるほど、高頻度で繋がるので
まいっています。

なぜならば楽天回線のほうが
KDDIよりもパフォーマンスが
出ていたから。

無料につられてユーザーさんが
増えて、楽天のキャパシティーを
越えていたりもするのかもしれません。

まあいろんな回線持っているので、
困りはしないのですが。
なんかちょっとストレスではあります。

コレは本当に美しい。

欲しいですねぇ～

仲間内では非常に少数派のNA仕様。

良く考えますと、NAエキマニさえ持っていたら。。。

シーケンシャルツインターボ捨てる覚悟が
できた時点で、NA経由からの常時ツイン
とかしておけば良かったなぁと。。。

純正タービン。
エアポンプ。
インタークーラー。
などなど。

バッテリー以外は皆無のエンジンルーム
見ておきたかったです（苦笑）

それで170馬力仕様のNAを楽しみながら。

常時ツインへ向けたタービン、配管の加工。
ワンオフインタークーラー。
↑　特にコレやってみたかった。

そんなのを準備しながら。

NAにあきた頃に常時ツインで復活！！

当時はNAなら高圧縮ローター！！
などと思い込みがあってできなかったです。
高いお金出してNAローター買っても、
並みの仕様ではパワー的に大差ない
ということがわかると。
がぜんやってみたくなるんですよね。

NAは独特の爆音ですしねぇ～
ある意味、REの醍醐味ですから。

本当にやっておけば良かったです。

なかなかいいお値段する点火パーツですね～

少々お高いですが、大手チューニングメーカー
というのが超安心に感じます。

RE用もぜひお願いしたいところです。

とは言うものの、この2J用とかどのくらいの
仕様から必要なんでしょうね。

けっこう日常的に恐ろしい出力の2Jセッティング
をみているだけに。
（意外と普通の点火系だったり）

きっとドラガスとか高濃度アルコールで、
とんでもない馬力、とんでもない高回転
そんな時にいるのかな？などと。

昔、愛用してましたコレ。

ちょっと現地（サーキット）でのA/F手直し
などを迅速にするために欲しいなぁと
思ったりする今日この頃。
（下記の富士の事例とは少し違う目的）

FD3Sはエアフロレスなので。
F-conVproなどでは。
高地にある富士などのサーキットでの
ふけの悪さ改善（A/Fを絞る）などの
利用は想定していましたが。

街乗りでは踏まないことを前提に、
大きく絞って燃費走行に利用して
いる方もいるようで。
想定外の使い方にちょっと驚きました。


あとドラッグレースでのプロスタート
回転数指定に使ったり。

点火時期の補正に使ったり。

当初、考えられた使い方でないのが、
いろいろあるみたいですね。

あと、簡易的な盗難防止に利用する
機能も実現できるらしいですね。
（おそらく正解の番号でしか、正常
動作しない設定を入れておくの
でしょうね）

盗難防止利用とA/F微調整利用が
併用できたら個人的にはありがたい
ですね～