kobakatzのブログ一覧

　以前、アイドリング時の振動をＴＡＳさんで見てもらい、直ったものの、今度は違う症状が出てしまいました。今度のはもっとひどい。
　エンジン始動直後の波打つようなアイドリングの乱れ。暖まると直るんだけど、不意にまたアイドリング不良の振動が起こるんですね。
　これはもうどこかに物理的なダメージが来てるに違いないと思いました。このような症状は国産車で経験がありました。吸気系の異常です。
　ＴＡＳさんちに行く途中で止まったらシャレにならないので、今回はディーラーさんに入院させました。他所で整備を受けていることは伝えました。お世話になっているディーラーさんは、色々と寛大なので、本当に助かります。
　結果は、エアインテークホースの破損でした。修理代も5000円強と、えらく安く済みました。

　これでまた燃費を計り直しです。次はO2センサーかな。エンブレムもあれこれやりたい。

　もうちょっと早く壊れていれば、ＴＡＳさんとこで一度で済んだだろうものを・・・　しかしそう都合良くはいかないものです。

　シンガポールＧＰは、予選から観ましたが、まあ大変そうなコースだと思いました。何台かクラッシュしちゃうんだろうなと・・・

　予想通り荒れた展開になりましたね。
　しかしマッサのピットスタートのトラブルには驚きました・・・　あんなことも起こりえるんですね。

　ＢＭＷ・・・
　ハイドフェルドは予選で３グリッド降格食らってたんですね・・・　予選終了時に他のドライバーを妨害してしまったとか。
　それで９位スタートの６位上がり。

　クビサは４位スタートだったのに・・・　ピットイン間際でＳＣが入り、ガソリンもなく、ペナルティ覚悟でピットインしたんだとか。
　それでピット通過10秒停止のペナルティ。ポイントはなりませんでした。

　これでマクラーレンはフェラーリを抜いて135P、フェラーリは134P、ＢＭＷは120Pとなりました。
　ドライバーではハミルトンが84P、マッサが77P、クビサが64P。

　あと３戦！

　豪栄道関、終盤は失速気味だったけど、10勝して敢闘賞を受賞しました。
　これで三役昇進も確実かな？
　来場所も楽しみです。

俺「明日はシンガポールGPだよ、初のナイトレースだ」
嫁「暑いからだね」
俺「はぁ？」
嫁「ナイターは、昼間暑いから夜やるようになったんだよ」
俺「そうなのか？　って言うか何だよナイターって」
嫁「だいたいあんな車が夜走れるのか？　どこにライト付いてるんだ」
俺「Ｆ１にライトなんてあるか（笑）、照明の中で走るんだよ」
嫁「何で反対回りなの？　このコースを設計した人は左利きに違いないよ」
俺「何でだ（笑）」
嫁「オレは何でも人と逆じゃん、何でも左、何でも反対回り、車で走ってたってもう左にばっかり曲がるんだから」
俺「えっ　そんなことあるか（笑）」
嫁「そんなことあるよ」
俺「均等に曲がってるよ」
嫁「違うよオレはいつも左なんだよ、左にばっかり曲がってるよ、シンガポールＧＰの関係者はみんな左利きなんだよ、しかもＢ型に違いない」
俺「なんじゃそりゃぁ」　※失礼なやつめ・・・
嫁「だいたい何でいつも必ず”グランプリ”なんだよ」
俺「ええっ」

　夜は更けゆく・・・

　嫁が手首にミサンガを嵌めてました。

俺「ミサンガ？」
嫁「ミサンガなもんか、ゴムバンドだよ！　無くさないように、束ねたいときいつでもできるようにさ」
俺「無くさないようにっていう願いを込めているんだね」
嫁「そうだよ、ゴムバンドが切れたら願いが成就するんだよ、って、切れたら無くすじゃん！」

　ミサンガってそういうものだったのか。

　ミサンガって聞くとどうしてもニサンザイ古墳を思い出してしまう。