tattsu.nonoのブログ一覧

久しぶりにかぶかぶ(JA45)に乗りました。
ここんとこ、たいかぶ(JA56)の慣らしばかりだったのと、
酷暑でとても乗る気になれず、
1ヵ月ぐらいぶりです。

目的は、
１）速度計の誤差
２）乗り味
のJA56との比較です。

１）速度計の誤差
　JA56の時と同じスマホのGPS速度計での定地走行時の測定です。
　　JA45の速度計／GPS速度計で、
　　　40km/h／38km/h
　　　50km/h／47～48km/h
　　　60km/h／57km/h
　位でした。
　おおむね2キロぐらい甘めの表示ですね。

　JA56では、↓だったので、やはりJA56のハッピーメーターぶりが際立ちます。　
　----8<----
　　JA56の速度計が40キロ位の時、GPS速度計は37キロ、
　　同じく50キロでは45キロ位、
　　60キロでは55キロ
　　といった感じ。
　----8<----

ekワゴン(H82W)でも同様に試してみましたが、JA45と同様の結果。

さすがに「プラス5キロ」は、やっぱり一寸盛りすぎですね。。。
誤差を頭に入れて乗る必要がありそうです。

２) 乗り味
　久しぶりに乗ったJA45の乗り味は、滑らかでしなやか(JA56比)。
　全体に動きがコンパクトに感じて乗りやすい。
　シフトストロークが短くて、シフトフィーリングもよい。

　これらが、1万5千キロ走ったJA45と、下ろしたて0.6千キロの
　経年と走行距離による「こなれ」なのかは分かりません。
　思い返せばJA45も新車の頃はこんなだったのかも～!?
　(?_?)

　ツーリング行くなら、今ならかぶかぶJA45一択ですね～。
　たいかぶJA56この先の「こなれ」に期待しますが。。。

たいかぶ(JA56)は慣らし中で
確かに穏やか運転してるんですが
燃費が良すぎる。
80km/L近いのは、絶対速度計（距離計）が
甘いに違いないと思い、
スマホのGPS速度計アプリと比較してみました。



なるべく定地走行が出来る様に
いつもの道の駅に野菜を買いに行ったついでに田舎道で測定しました。
（↓今日の収穫　(^o^)／）




結果、やはり5km/h位甘いですね。

比較元のGPS速度計の精度は不明なので
断言はできませんが、
JA56の速度計が40キロ位の時、GPS速度計は37キロ、
同じく50キロでは45キロ位、
60キロでは55キロ
といった感じ。

燃費計算の補正はアタマが悪くて計算できませんが、
実燃費はもう少し悪い筈です。

ネットの先人の記事に、
ドライブスプロケを1丁増やすと
ちょうど良くなるっていうのが
あったのを思い出しました。

タンデム前提でスプロケ変える予定は
ないので、
実速度はアタマの中で要変換ですね。
まあ、スピード違反で捕まりにくいということで。
^^;

世の中的には3連休#1です。
慣らしツーリング#2に出かけました。
今回の目的地は、去年訪れた美濃白鳥の造り酒屋の元文さん。↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/2856738/blog/47141736/
うちからは往復約200kmです。
いろんな花由来の酵母で作ったお酒がありました。
今年も買いに行こう！！

行きはこんなルート。
まだ慣らし中なので、前半は平均速度がそれほどでないルートを選定。


10:20頃に出発（遅っ！）、木曽川に出て愛知県側の堤防を犬山城。
ライン大橋を渡って、新鵜沼駅脇を通って旧R.21へ。
坂祝手前で木曽川からそれて富加町を通り、美濃市街を過ぎたところでR.156へ。
あとはR.156をひたすら北進。

郡上八幡を過ぎ、郡上大和を過ぎ、美濃白鳥に着いたのは13時頃。
目的地の酒屋さんにつきました。
装備を外してそそくさと店内へGo！


が！
なんとお休み。
ナンテコト(>_<)


仕方ないですね。
働き方改革です。
ちょうど買い物で通ったオバアサンと世間話をして帰りました。


あきらめきれずに寄った白鳥町のJAのスーパーには...
置いてない。
地物を置かなきゃだわ ＞ JA

造り酒屋の前でスマホで撮った写真です。
なぜか、なつかしくも間違えて裏蓋を開けてフィルムが露光したような感じ。
（こんなにも逆光に弱かったかな～）


まあ、いさぎよく帰りましょう。
途中、郡上八幡の街中で、たいかぶのオドメーターがキリ番500kmに！


こんなところ。


そろそろ慣らしも後半。第2段階ですね。
レブリミットを6千回転に上げて帰りました。

6,000rpmだと4速で70km/h位になります。
郊外の下道は60～65km/h、ところにより70km/hぐらいで流れているので
5,000～6,000pm位の定値走行でのエンジン慣らしが出来ます。

16時半過ぎに無事に帰着。
今日の走行距離は約180km。
燃費は80km/L。
慣らし中の穏やか運転とはいえ、
いくらなんでも、ちょっと良すぎる気がします。
やっぱり速度計（オドも）は結構なハッピーなのかな～。。。

時間が取れたので日帰りで
たいかぶ(JA56)の慣らしツーリングに
行って来ました。

目的地がないとつまらないので、
前から気になっていた琵琶湖畔の
「あのベンチ」迄。

ネットの情報によると、あまり場所を明らかにしてはいけない感じしてますが、
↓の辺です。


家からだと70km位。
帰りに少しビワイチルート入れれば
200km位の行程です。

家を10時に出て
あのベンチについたのは
12時20分位。
連れのライダーさんが2組先客でみえましたが、他に観光客もなく静かでした。









帰りは湖畔道路を長浜を通り、木之本のすこし手前迄行き、東に曲がりいつもの
R.365に出て帰りました。

オドメーターは367kmになりました。
212km走って、燃費は79.7km/L
なかなかですね。

以下は備忘です。

JA56は、4速の時
40km/h時、3,000rpm
50km/h時、4,000rpm強
60km/hの時、5,000rpm
位です。
ドライブスプロケ1丁増やした
家のかぶかぶ(JA45)と近いです。

速度計はちょっとハッピーメータな気がします。

4,500〜5,000rpm位の時、排気音なのか
ビリビリ系の共鳴音がしてイマイチです。
馴染んできたら収まってほしいです。
(´・ω・｀)

電装品の取り付けのためにレッグシールドを外したら、
フレームを見てびっくりしました。
JA45（JA44も同じはず）とは全然違う。

この表現があってるかビミョーかもですが、
「角パイプのツインチューブフレーム」(笑)です。


※写真上方向が車両前方向です。右側のフレームが見えませんが純正ハーネスの下に隠れてます。


JA45はこう。
丸パイプか角パイプかは別として、パイプ一本でおなじみのカブフレームですね。


おかげで、バッテリ搭載方法も違っていて、
JA56ははフレーム間に縦置きされてます。


なるほど、さすが3人、5人乗りが当たり前のクニで売られているバイクです。
恐らくは高剛性でしょうから、なにも向け先別に変えずに、
国内カブもこのフレームしてくれればいいのに。。。