ヘッドライトレンズ（ライトボディ）交換

ヘッドライトボディを変えました。
ヘッドライトをLED化した時にマルチリフレクタータイプのレンズのにしてみたんですが、透明レンズ故あまりの「点光源」なのがちょっと嫌になって。
あと、LEDだと色温度が高く発色が白くて、昭和のカブには似合わないと思ったので、ポジションランプ付きの灯体にして黄色味がある光を混ぜてみようと考えて。

今回は同時にメーター照明のLED化もしました。

先ずはメーター照明から。
これは交換前。
ニュートラルランプだけは交換前からLED化してました（純正状態でもDC電源だったので）。

LED化ハーネスを入れ、バルブ交換後です。
明るくなったんかな～(´･_･`)。

純正状態ではポジション灯用のDC電源はないので、今回メーターランプのLED化用に入れたハーネスの中から分岐を作ってポジションランプに給電しました。
これはライトボディについてきた黄色の白熱灯。
ヘッドライトの見た目の色温度を下げたいので、このまま使う予定。

DC給電なのでLED化も可能です。

ライトケース内が配線でごちゃごちゃしていて狭く、LEDヘッドライトにはヒートシンクがついてるので、ちゃんとライトケースが納まるか不安だったんですが、何とかなりました。
（良かった～(^^)/）
＃写真なくてスミマセン。

さてビフォー／アフターです。
【ビフォー１】

【ビフォー２】

【アフター１】
ポジションランプ状態。
ピヨピヨはつけませんでした。

【アフター２】

ヘッドライト点灯状態（エンジン始動時）。

レンズの取付向きを一番下向きに調整しても、相変わらず光軸高めです。
対向車迷惑ギリギリかなあ～。
非視認性は高まりますが...
一寸様子見です。