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2018年08月24日

昭和の北海道道路地図 その20(20図 芽室-帯広-音別 詳細図 帯広市)

昭和の北海道道路地図 その20(20図 芽室-帯広-音別 詳細図 帯広市)  カーナビが無い頃、車には必ずロードマップを積んでいたものです。

そこで、昭和41年(1966年)6月発行
「ミリオン道路地図帖 北海道編」
出版元:東京地図出版株式会社 (現 株式会社マイナビ出版) の紹介です。

※地図をしっかり見たい方は、スマホアプリよりもブラウザ閲覧を推奨します。

著作権保護期間満了(※文末参照)につき、全ページ掲載していきます。ただし、体調に合わせノンビリ不定期連載です(^^)


今回は20図帯広市周辺と、帯広市詳細図です。まずはリンク先→凡例と索引をチェックして、地図の場所を確かめましょう。

20図西 (拡大は地図をクリックまたはタップ)
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20図東(拡大は地図をクリックまたはタップ)
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帯広市詳細図(拡大は地図をクリックまたはタップ)

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【消えていった十勝の鉄路】


・国鉄広尾線

 帯広駅から南下し太平洋岸の広尾町(16図)までを結ぶ広尾線。昭和62年(1987年)2月廃線。帯広市内愛国駅ー幸福駅の切符は、「愛の国から幸福へ」として大人気となったことでも有名ですね。


・国鉄士幌線

 帯広駅から広尾線とは逆に北上し、上士幌町十勝三股までを結ぶ士幌線。昭和53年(1978)年に糠平ー十勝三股間をバス代行。昭和62年(1987年)3月完全廃線。糠平以北の鉄道遺構が人気です(次回21図で紹介)。



・国鉄池北線

 帯広の東にある池田町から北上し北見市までを結んでいた池北(ちほく)線。平成元年(1989年)6月、第三セクター化され「ちほく高原鉄道ふるさと銀河線」へ名称変更。平成18年(2006年)4月廃線。沿線には松山千春の出身地である足寄町があります(次回21図)。



【国道38号浦幌町新国道】

20図北東、浦幌町を通る国道38号は、海岸線側が旧国道、内陸側が新国道となっています。当時は帯広釧路間を結ぶ唯一の国道でしたが、現在は道東自動車道があることから、浦幌町を通らずに釧路へ行くことができますね。




【帯広市詳細図】

 帯広市は私あまり詳しくないのですが、駅の北側、市役所のあたり、十勝大橋、駅から北東に進む斜めの道など、現在とは様子が異なっているように感じます。北西にある「遊園地」ってなんでしょ?


帯広に詳しい方、何かコメントをお願いします。


 そう、帯広といえばスイーツですかね。六花亭本店、柳月もかな。スウィートポテトのクランベリーも外せない。あっ、豚丼も有名ですね(笑)。


さーて、次回のサザエさんは?


フネです。

台風シーズンまっ盛り。みなさんのところは大丈夫ですか?

磯野家も雨戸を閉めて備えます。

お父さんの盆栽が心配で・・・・

 


次回は


・カツオ、十勝北部に立つ

・士幌線の鉄道遺構は

・日本一寒い町は?


の3本?です。

つづく

バックナンバー


その19(19図 富良野-狩勝峠-芽室)

その18(詳細図 旭川市)

その17(18図 奈井江-滝川‐旭川-富良野)

その16(17図 札幌‐岩見沢‐奈井江)

その15(16図 広尾‐大樹周辺)

その14(15図 浦河‐襟裳岬‐広尾)

その13(14図 門別‐静内‐浦河)
その12(13図 千歳‐苫小牧‐門別)

その11(詳細図 小樽・室蘭・洞爺湖)

その10(10図 登別-室蘭-長万部)

その9(11図 千歳-苫小牧-登別)

その8(12図 札幌-千歳)

その7(詳細図 函館、札幌)

その6(7図 小樽-札幌)

その5 (6図 倶知安-小樽)

その4(5図 長万部-倶知安)

その3(8・9図 松前、江差 )

その2 (4図 森ー長万部)

その1 (3図 函館ー森)



ーーーー本文終わり





株式会社マイナビ出版 御中

法人名義の著作権保護期間が公表後50年経過で消滅している事から、当該地図帖をパブリックドメイン(公有)とみなし、転載をしています。ただし、転載にあたっては、御社の著作者人格権(氏名表示権、同一性保持権)及び商標権を侵害する事の無いよう、配慮致します。

なお、インターネット上に転載するにあたり、みんカラ利用規約第21条第1項により、準拠法は日本国法であることを申し添えます。

本取扱について疑義がある場合は、株式会社マイナビ出版様から、ご担当の所属、お名前、ご連絡先を明記の上、メッセージ機能でご連絡ください。真摯に対応させて頂きます。

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Posted at 2018/08/24 11:01:51

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パパンダさん

この記事へのコメント

2018年8月24日 19:05
こんばんは。帯広の街は基本的に変わっていないと思います。その中で大きく変化しているのは線路際です。高架になるまでは根室本線が街を分断するような形になっていて、線路を横断できる箇所が少なくそこが渋滞の原因になっていました。私は高架になる前に別な場所に住むようになったので、未だにどこを通っても線路に影響されない駅周辺の地形に違和感があります(笑
遊園地はわかりませんねぇ 今は住宅街に公園があるようですが、私が生まれた頃にはまだあったのかも知れません。
現在、空港へ向かうために通る道路(地元の人が空港線と呼んでますが)は旧広尾国道の標識があり、この地図では国道だった事がわかります。
コメントへの返答
2018年8月24日 19:37
こんばんは~

帯広コメント待ってました!!

えっ、そんなに変わってないんですか?意外です。そういえば線路は高架になってますもんね。

高架になる前のことですが、帯広駅上にあったステーションホテルに泊まったことを思い出しました。

遊園地はやはり謎ですね~。
ほんとにあったのかもしれませんね。

コメントありがとうございました!!


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「@とみいまねきん1号 さん
バイクも良いですね🙆
ありがとうございます😊」
何シテル?   05/24 22:44
北海道で1971年型スバルR-2に乗っています。 フォローされる方にお願い 出来れば何か一言コメントをお願いします。 フォローバックするのにも、何かちょび...
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