主治医探訪、水色360仕上がる！

みなさんこんにちは、キャニオンです。

今日は主治医のところにちょっと顔を出して来ました。


すると、前から仕上げに入っていた水色360。屋根のゴムにコーキングを入れているところでした。








器用なお仕事。私だったら絶対にはみ出してベトベトにしてしまうところです(笑)


コーキングが終わったら、最後に細いゴムを入れます。





マイナスドライバーで押し込んでいきます。



↑ここの真ん中のゴムですね。これを入れるとコーキングがはみ出して来ます。これははみ出して正解。はみ出さないとコーキングの量が少ないという事に。。。



そのあとマスキングテープを綺麗に取って仕上げをしてました。屋根は、きちんと付けるのに結構苦労したとの事です。




気がつけば車検も無事通過。



あとは、ガラスを磨いて、札幌ナンバーからオーナーの地域のナンバーへの交換すれば本当に完成。








車検で軽自動車検査協会に持っていった時しか試走していないそうなので、走行後の微調整がまだあるのかもしれません。



冬の間をかけてレストアしていた360。
ついに5月の連休明けにも納車になるそうです。オーナーさんは心待ちにしているでしょうね、きっと。






その他在庫車は。。。


オーバートップ付き360はまだ売れてませんでした。というより売ってませんでした？引き合いは多いものの、面接で落されているとかいないとか？売る気無いのかもしれません(笑)










名古屋から出戻りのR-2バンは、札幌ナンバーに付け変わっていました。


小板ナンバー、乗用は8ナンバーですが、貨物は6ナンバーなんですよね。
お見せ出来ませんけど、なかなかいい語呂合わせのナンバーでした。





ゴールドの360は



函館の方に嫁ぐようです。






そんなこんなの主治医探訪。

そもそも何をしに行ったかというと、ウチのR-2。6月に車検なんですが、その時タイヤを新調することを決意して、その発注をするためでした。





今新品で手に入る可能性があるのは、ヨコハマかダンロップとの事でしたので、第1希望ヨコハマ、第２希望ダンロップにしておきました。


出来れば今と同じ、ヨコハマのG.T.SPECIAL が、トレッドパターンがクラシカルで好きなんですけど、無ければダンロップのSP-10でも仕方ないかな。



どちらが来るのが楽しみです。


では、また〜