キャニオンゴールドのブログ一覧

みなさんこんにちは、キャニオンです。

ウチのシエンタ、18年目に突入しようとしています。11月に8回目の車検です。いつもディーラーに任せています。

今日は見積もりのためにディーラーに出かけました。

行きがけに見かけたラシーン




ディーラーには9:15にとうちゃこ。
ところがディーラーは真っ暗。あれ？、休み？

よく見たら営業開始が9:30からでした。




見積の間ヒマなので冷やかしの試乗。

ヤリスクロスに乗ろうと思ったら展示車のみ。そこで、同じエンジンのヤリスハイブリッドにしました。




コンパクトな外観。



スイッチだらけのハンドル(笑)



デッカイモニターが標準装備





リアシートは包まれ感が強い。



３気筒エンジン。ブレーキマスターシリンダもファンベルトもエアコンコンプレッサーも見つけられない。もう私にはなんだかわかりません。


乗り心地は良かったですよ。静かだし。ブレーキに違和感がありますが、慣れればなんて事はないのでしょう。

ヤリスから76点をもらいました(^o^)/







そうこうしているうちに見積ができた。
若いメカニックがシエンタの下回りを見せてくれる。

18年目に入るのでサビが心配。

左リアのガソリン給油口からガソリンタンクを繋ぐ配管のサビが酷い。前回の車検でも指摘されていた。
ガソリンの漏れは火災に繋がるので、交換する事にしよう。




リア側はサビが出ている。しかし北海道で丸17年にしてはマシな方だろう。車庫保管だし。




マフラーもサビはあるが塗装で持ち堪える事とする。




フロントのサスペンションアームにもサビが。

ブレーキフルード、クーラント、CVTフルード、エンジンオイル、全取り替えの大盤振る舞い。

この際だから、フロントライトレンズの磨きもお願いしちゃおう。

引取納車代車付き、冬タイヤ交換もしてもらって約18万。ガソリンパイプ交換が少し高いが仕方ない。20万掛からないだけでも良しとしよう。


町工場に行けばもっと安いのは分かっているが、シエンタはディーラーに任せる事に決めている。

安全安心な我が家の貴重な足、シエンタちゃん。しっかりケアしますので、これからもよろしくお願いします。