キャニオンゴールドのブログ一覧

みなさんこんにちは、キャニオンでした〜


年の瀬も押し迫ってまいりました。
めでたく仕事納めも終え、ホッとした気分。

神棚の掃除もお飾りも昨日28日友引に全て終え、年賀状も出し終わり、珍しくスッキリした気分で29日を迎えています。


29日は肉の日、じゃなかった、二重に苦しむとも読めるのでお飾りはしたくない。

翌日30日は仏滅。

31日に飾ると一夜飾りで縁起が悪い。

というわけで、今年は28日にお飾りしてしまいました(^^)



まあ、勝手な験担ぎで気にしない方は気にしなくて良いような話ですが、鰯の頭も信心から。

R–2にも輪〆を飾りました！



ウチの輪〆は代々、松、ゆずり葉、煮干し、昆布、スルメを括り付けたオリジナル。

ウチのルーツは九州佐賀らしい。なぜこんな飾りをするのか全くわかりませんが、トーチャンも爺チャンもやってきたので伝統は守らなきゃね。

これを各部屋や車庫、車にも飾り付けます。

R–2の車内になんとなくスルメの香りが(笑)






さあ、今日29日は何しようかな。

やっぱり２ストの排気を嗅がなきゃ歳は越せない(笑)

てな訳で冬眠中でもエンジン始動！



雪降ってます。風があってマジ寒いです。
ボンネットに乗った雪が、溶けずに風に舞っています。










ババババーン！

無事始動！






でも車内が寒い😨

ウチのR–2のグレードは中期型ハイデラックス。

スーパーデラックスの下になるんですが、ヒーターのブロアモーターが付いていないのでなかなか車内が温まらない。

シートとシートの間にヒーターのスイッチがあります。




左がヒータースイッチ。引くとヒーターがオンににります。

右は風の切り替えで引くとデフロスター、倒すと足元。

でも全然温まらない。

まあ、いいや、冬眠中だし(笑)





前回ブログで年越しの挨拶は致しましたが、改めまして。

みなさま、今年も大変お世話になりました。

来年平成最後の年、そして新元号最初の年の、みなさまのカーライフが充実したものになりますようお祈りしております。

良いお年をお迎えくださいm(_ _)m

みなさんこんにちは、キャニオンでした〜

世の中クリスマスですねー。
みなさんもケーキを買って(つくって？)楽しくパーティでもされるのでしょうか。

早い方は年賀状の準備が終わった方もいるのでは？

私はといえば、予定していたクリスマスパーティが、甥っ子がインフルエンザに罹りお流れに(泣)

そんでもって、この三連休で年賀状の準備をしています。




やっぱり年賀状もR–2です(笑)




去年の年賀状を整理していたら、主治医からの年賀状。




ガレージの中の黄色いやつ、R–2ですよね。








やっぱりそうだ。
やるなあ〜



年の瀬も押し迫ってまいりました。
安全運転で、良いお年をお迎えください。

とか言って、まだ年内ブログアップするかもしれませんが／(^o^)＼

みなさんこんにちは、キャニオンでした～

気が付けば今年もあと半月、クリスマスももうすぐですね。
今シーズン一気に葉を落とした銀杏も、雪化粧しています。

さて、11月に冬眠したウチのR-2、もう１月近くも経ってしまいました。
充電もしたし、クルマはたぶん問題なく眠っていると思うのですが、私の方が冬眠に我慢できなくなってきました。
そこで、久々にR-2に乗り込み、エンジンをかけてみることに（まあ、いつもの屈伸運動報告です）

寂しそうに冬眠しています。淋しい熱帯魚ではありません（笑）

まずはバッテリーのマイナス端子をつないで。バッテリーはビンビンだぜ～

車内温度と電圧を確認。今日は比較的あたたかな一日。車内温度もなんとかプラスを維持。

電圧は11.6v　まあ、こんなもんでしょ。

チョークを引いて～、ヒミツのアクセルワークで準備完了（笑）、始動時のお作法は、一台一台違うんですよね。

キュルキュルキュルキュル　バイーン！今日も元気だ一発始動～

チョークを引いているので「バーン」という激しいエンジン音とモクモクと２ストの煙（写真なし）

この芳しい２ストの香り、ABC　ABC　ハ～ン　E気持～　（沖田浩之のものまねでどうぞご一緒にー）

・・・・

ご近所の奥様A　「あら～、何、この音、うるさいわねえ　」

Ｂ　「Aさん、ご存知ないの？　キャニオンさんちの旦那さんよ。いい歳して休みのたびに車庫に篭ってクルマをいじっているのよ」

A　「んまあ、家族をほおっておいて趣味三昧？、いいご身分ね！」

C　「あの音が聞こえると、真っ白い煙と臭いにおいがしてくるの。今は冬だからいいけど、夏なんて洗濯物に臭いが付かないか心配で・・・・」

A　「確かに臭いわね。それに煙も尋常じゃない凄さ。車庫で焚き火でもしているのかしら、１１９番したほうが良いかも」

・・・

なんて、ウワサされてそう。ABC　ABC　ハ～ン　困った（泣）

ダイナモも順調に発電している、

電圧も１６Vの手前で上昇が止まるので、レギュレータもちゃんと動いているらしい

マフラーから煙とともに水が出ている。

シトロエン２CVのときもそうだったけど、水が出るんだよね。

良く燃焼している証拠だという人もいるけど、あとで凍らないかが心配。

意味もなく灯火類の点検をしたり、10メートルの車庫の中で前進後退を繰り返す。

そこでブレーキラインに圧をかけるためにブレーキフミフミ。フミフミ。ブレーキの健康の秘訣だそうです。

そんなわけで、特段目新しいことは何も無いのですが、冬眠時のいつものエンジンかけでした。

春になるまで何回かお付き合い頂ければ幸いです（笑）

もう、ね、エンジンはかけなくてもブレーキさえ踏んでいれば、R-2自体は大丈夫らしいんだけど、人間の側が辛抱できないんすよ。２ストの香りを嗅いで音を聴かないと。１ヶ月が限界。

「冬眠時２スト嗅ぎたい症候群」のキャニオンでした～

みなさんこんにちは、最近ブログサボり気味のキャニオンでした〜

主治医ネタです。

今、主治医の所にスバル360のスポーツモデル、ヤングSSが入庫しています。ホンモノなら相当お値段張りそうですねぇ。

世の中には普通のスバル360をヤングSS仕様に改造したモドキも多いそうで・・・、まあ、スカイラインGT-R「仕様」みたいなもんですかね(笑)

今回工場入りしているヤングSSはどうやらモノホンらしい。




なぜ本物と断言出来るかって？

聞いた話なので真偽の程は定かでは無いですが、どうやらワイパーに答えがあるようです。

普通のスバル360はワイパースピードが一段階で、本物のヤングSSは二段階らしいのです。


どんなに内外装や機関をヤングSS仕様に改造しても、ワイパーシステムまで交換する人はまずいないらしく、ワイパーを見れば真贋の指標になるとのこと。

ほう、と感心する一方で、ほんとかいな？と思いつつ。

360オーナーさん、ワイパーのスピードは一段階ですかぁ？？？

みなさんこんにちは、キャニオンでした～

地図の連載、今まで25回やってきましたが、前回掲載から１ヶ月も過ぎてしまいました。急に忙しくなり更新ができなくってごめんなさいね。

そのかわり？、スキャナを新しくしました。前よりも少し赤っぽい色味ですが、見やすくスキャンできたかなと思っています。ぜひ地図をクリックまたはタップして、拡大してみてください。細かなところが面白いですぞ～。

では、今回もはりきって行きますか！

カーナビが無い頃、車には必ずロードマップを積んでいたものです。

そこで、昭和41年(1966年)6月発行
「ミリオン道路地図帖 北海道編」
出版元:東京地図出版株式会社 (現 株式会社マイナビ出版) の紹介です。

※地図をしっかり見たい方は、スマホアプリよりもブラウザ閲覧を推奨します。

著作権保護期間満了(※文末参照)につき、全ページ掲載していきます。ただし、ノンビリ不定期連載です(^^)


今回は26図。石北峠から北見までです。まずはリンク先→凡例と索引をチェックして、地図の場所を確かめましょう。


26図西　（拡大は地図をクリックまたはタップ）




26図東　（拡大は地図をクリックまたはタップ）

　

【石北峠から北見へ】

石北峠を越えると程なく国道が舗装になり、北見までずっと舗装されていますね。途中の留辺蘂町（るべしべ、現在は北見市に合併）には、湯どころ温根湯温泉があります。昔は北きつね牧場があったはずなんですが、今でもあるのだろうか？

留辺蘂や置戸は林業の町でもあり、地図には森林鉄道が記されています。道内にはこのような軽便鉄道がいっぱいあったのですが、今はもうほとんどが消え去っていますね。

【石北本線と常紋信号場】

国道が大雪山から石北峠を越えて一気に留辺蘂、北見へと繋がっている一方で、石北本線は白滝、丸瀬布、遠軽、生田原と遠回りして、留辺蘂へと戻って来ます。鉄路での大雪山系越えは相当の苦労があったのでしょう。地図では北西側に白滝村が、北側に生田原町がありますね。

生田原と留辺蘂との間に、SL撮影の見所、スイッチバック式の常紋信号場がありました。地図では「じょうもん」という駅名が残っていますが、今は駅はありません。この常紋信号場、とっくの昔に廃止になっていると思ったのですが、機能としてはつい最近まで残っていて、正式に廃止されたのは平成29年（2017年）とのことです。

常紋信号場の北側には常紋トンネルがあります。このトンネルは、タコ部屋労働により作られたことでも有名で、人柱が埋まっており（マジで）、周辺の遺骨発掘が行われ慰霊碑が建てられています。信号場とともに心霊スポットとしても名をはせています（怖）。

さーて、次回のサザエさんは？

ノリスケです。

今日も井佐坂先生の原稿を取りに来ています。

次回作は「オホーツクに消ゆ」（笑）

北見から美幌を抜け、オホーツク海、網走方面へと至るたびです。

ところで、井佐坂先生の下の名前はなんと言うでしょうか？

では、また！

バックナンバー

その25（25図 旭川-上川-支庁境界　詳細図　大雪山）

その24（24図　厚岸－根室）

その23（23図　阿寒・屈斜路湖方面）

その22（22図　音別-釧路-厚岸　詳細図　釧路市）

その21（21図　十勝北部）

その20（20図　芽室-帯広-音別　詳細図　帯広市）
その19（19図　富良野-狩勝峠-芽室）

その18（詳細図 旭川市）

その17（18図　奈井江-滝川‐旭川-富良野）

その16（17図　札幌‐岩見沢‐奈井江）

その15（16図　広尾‐大樹周辺）

その14（15図　浦河‐襟裳岬‐広尾）

その13（14図　門別‐静内‐浦河）
その12（13図　千歳‐苫小牧‐門別）

その11（詳細図　小樽・室蘭・洞爺湖）

その10（10図　登別－室蘭－長万部）

その9（11図　千歳－苫小牧－登別）

その8（12図　札幌－千歳）

その7（詳細図　函館、札幌）

その6（7図　小樽－札幌）

その5 (6図　倶知安－小樽）

その4（5図　長万部－倶知安）

その3(8・9図 松前、江差 )

その2 (4図 森ー長万部)

その1 (3図 函館ー森)



ーーーー本文終わり




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