キャニオンゴールドのブログ一覧

みなさんこんにちは、キャニオンです。

主治医の所から一度名古屋に嫁いだ後、出戻りしたR-2。
片肺症状から回復して売りに出ていました〜




なんと、120万円！







程度は凄く良いですよ。

ちょっと高くなったかな？
まあ、色々手が入っているから人件費を考えたら安いのかもしれませんね〜。



内装も上々




エンジンも本来の調子を取り戻しました。

果たしてこのR-2、どんな好事家のもとに嫁ぐ事になるのやら。

楽しみ半分、寂しさ半分です。



では、また〜

みなさんこんにちは、キャニオンです。

北海道札幌も、少しづつですが雪が融け、春が近づいています。
でも今年は例年よりも雪が多く、冬眠中のR-2を出せるようになるには、まだまだ時間がかかりそうです。


で、まゆげ。



まゆげと言えば、みんカラ的にはダイハツハイゼットですかね〜。

現代車もマネしてますね。



結構上手い事やるもんですな。






でも今日はコレです。




ネコのまゆげ。



ネコにもまゆげあるんですね〜。

すばるを飼うまでは意識する事ありませんでした。髭みたいに長〜いやつ。




顔のアップを見るとよくわかりますね。



ここで会心の一枚！




まゆげも良く写っています(^^)




はい、これだけです。


すんません、クルマネタが無いのよ（ ; ; ）
早く春が来ないかなぁ。


では、また〜

みなさんこんにちは、キャニオンです。

相変わらず冬眠中のウチのR-2。ヒューズボックスはステアリングの根本、バルグヘッド近くに付いています。

ヒューズを替えようとすると、体を屈めてステアリングの下を覗き込む事になるので大変なんです。

そういえばスバル360のヒューズボックスは、取り替えやすい所に付いていたなぁ、と思い出す。

ここで主治医のFacebookから写真を拝借。




そうそう、この場所はメンテナンスしやすい。
いいなぁ360。

ところが主治医曰く、

「スバル360のヒューズボックスは外気に直接触れる場所にあるので傷みやすい。その点R-2はバルグヘッドの内側、室内側にあるので改良されている」

との事。

そっかあ、改良だったんだ。




ところで、この前ヒューズを取り替えた時に気づいたんですが、昔の自動車用管ヒューズって、




中のエレメントがこんな平たい形をしていて、アンペア毎に色が違っていたりしました。


今、管ヒューズを買うと、



中のエレメントが細い線状になっています。

これは自動車専用ヒューズを作る工場が無くなって、家庭用規格ヒューズと共用されるようになったからだそうです。

詳しくは、エーモン工業さんのブログ
「ガラス管ヒューズ物語」

https://minkara.carview.co.jp/userid/193175/blog/41603858/

をご参照あれ。


おまけ
スバル360のスペアヒューズは



ここについているそうです。まだスペアが現存している個体もあるとかないとか？


スバルR-2のスペアヒューズはボディには付いていない(と思う)ので、スペアを買ってクルマに積んであります。







では、また〜

みなさんこんにちは、キャニオンです。
今回もクルマ関係ないネタなのでスルーしてください。おヒマな方はお付き合いを。




今日はハリウッドザコシショウいや、左膝コツザショウ(骨挫傷)の経過を見に病院へ。


痛みが全く良くならないので、状況としては良くないらしい。かと言って打てる手も無いので、飛んだり跳ねたりしないで大人しくしていろとのこと。

また2週間後に通院予定。ハァ。。。




一方、メルカリの方は、キリ番をゲットしつつも(笑)




全然売れなかった携帯電話。





ついに





























やっと売れました〜！！めでたい🎉

やっぱり一回削除して出直した甲斐があったよ。
メルカリは、いいねやPV数を稼ぐより売れる事が何よりです(^^)


みんカラは、みなさんからのイイね！が励みになりますよね。

では、また〜