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タイトルはお下劣ですが、ただ単にハンドルカバー取り付けただけです
前の純正ハンドルと同じ自分で編むタイプです。

S2000のハンドルは既に革巻きの為グリップ部分の肉厚がかなりあり、カバーがピッタリ合わさらないため編んだ糸がかなり見苦しい事になってますが、握った感触はよいので良しとします。ｗ

取り付け時ハンドル取り付け前にカバーを取り付けておけばよかったと、ちょっと後悔。
添付の糸が黒だったので赤色の糸に変更してます。

けえさんに譲ってもらった、S2000のステアリング取り付け完了です。
ドライバーではどれだけ力を入れても外れなかったビスも、ラチェットを使うとパッキっという音ともに簡単に外れました。

径が小さくなったので、ステアリング操作は快適になりました。低速時の切り替えしは少し重くなりましたが、元々重めの方が好みなのでこちらの方がしっくり来ます。

流石S2000用のハンドルだけあって純正でもなかなかの出来です。

けえさんから安く譲ってもらったＳ2000のハドルが28日届いたので、休みを使って早速取り付けようとしたのですが、エアバックを固定しているトルクスビットと呼ばれるビスが

取れねー！

Ｔ30と呼ばれるドライバーで叩こうが抉ろうがビクともしません。

これ以上してもねじ山を潰すだけだし、雨も降ってるので取り付け中止しました。

この画像はＦｅｒｉｏ購入直後、こういう仕様にしたいと考えて作った画像です。
計画外の社外リップとＧＴウィングで目標は120％達成。ボンネットもＦＲＰボンネットが入手できるとはうれしい誤算でした。

達成できてないのは

16インチホイール導入。これはホイール交換時に鍛造にこだわってしまったため15インチになってしまいました。現在もＣＥ28とＲＥ30の中古情報は調べてますが、経済的に負担が大きいのでたぶん現状維持。

サイドのライン。これは簡単に出来ますが、ワックス掛けるのが面倒になるので没。

車高が少し高い。車高調もう一本買うのは経済的に負担が大きいので現状維持。

ヘッドライトが違う。ヘッドライトカバーをもう1セット買うのがもったいないので現状維持。現在のヘッドライトの劣化が酷くなれば購入検討。

ミラー取り付け完了です。
取り付け後のスタイルには満足してますが、いやー酷い商品でした。

台座にミラー固定するにはプラスチックビスを使用してくださいと書かれてましが、メス側にねじ山は切られてないし、ボディー取り付け用のビスは一本長さが全然足りないはトラブル続きでした。


今回もクリアは吹きつけ失敗し、コンパウンドで誤魔化す羽目になりました。
凹凸のある部品に缶スプレーで均等に塗装するのはやっぱり無理ですねー。