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エテポンゲの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2026年3月8日

ハブベアリング交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
左フロントのハブベアリングに突然異音発生したので交換。
ネットの無名ブランドの\6,700をお試しで。

徐々に煩くなるのが定例な筈ですがある日から突然気のせいではないホイール回転周期に比例する異音が出始めました。

思い起こせばつい最近の雨の降る夕方に舗装穴で左にガツンと食らってからのような気がします。
その日は雨ザーザーだったので音質の変化に気づけず、翌朝からあれれ?といった状況でした。
2
前回交換から年が明けて3年目の8万キロで体感的にはちょっと早くね?!という感じですがこればっかりはしょうがないですね…。

異音の出たハブべは本体もまだ錆が回りきっておらず、固着防止に施したカッパーグリスがばっちり効いていてスライドハンマーやハブプーラーも全くいらず手だけで外れました。
参考までに異音の質はハンドルを左にわずかでも切ると「ザー&コォー」とアンダーカバーかなにかが接触してるかのような音です。ブレーキパッド変摩耗でピストン固着して引きずっている?あるいはバックプレートにガッツリ石挟まってる?とか連想する感じでした。
ステアリングがニュートラルではそこまで周期的にゴロゴロ言わない感じなので恐らく衝撃でベアリング玉の道が剥離骨折みたいに荒れてグリス死亡で焼き付き寸前みたいな状態だと予想しています。
外したベアリングを分解して原因究明できればと企んでいますが生憎手近に油圧プレスが無いです。

なんなく交換して少し走りましたがバッチり異音解消でレクサスかクラウンの如き静けさに戻りました。
(備忘:左前のみハブべ交換2026.3@352184)
他3輪:前回@272746
3
追記 やられたハブベアリングを分解出来ました 茶色い方がナックル側です
グリス感ゼロでカサカサのゴロゴロ

脱脂してドライ状態でガイドを嵌めてまわしてみると逝ったベアリング特有のジャージャー音です。

前回の外側の一部が虫歯のようにえぐれていた時と違い、押し付けてまわしても明確な凸凹感は感じられませんでした。

ベアリングやメッキのプロのお方が見ればあーこれねって感じだとは思います。
4
こちらはタイヤ側 まだ生きてる色ですね
左操舵のみ異音が出てた理由がこれです。

2列のベアリングのうち片方だけ逝ってる状況
5
ダメな方の外周レールに縦縞があります。爪でなぞってもほぼ引っかからない程度ですが縞の部分はメッキがやられている感じです。

道路穴ガツンでこうなったのか、はたまた組み立てか取り付け時のプリロード的な問題でなのかはわかりませんが他の3輪には無かった条件があったのでしょう
6
玉にもレールと同じようなメッキ剥がれの跡が
7
ほんのちょっと錆の浸食が始まっていますが生きている側は球もツルテカでまるで違和感ありませんでした。

イイね!0件




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