鈴野P栗雄の"S660" [
ホンダ S660]
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ミツバプラウドホーンに交換
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ミツバプラウドホーンに交換しました。
ホーン交換はもとより、バンパー外しすら初挑戦だったので上手くできるか非常に不安でしたが、みんカラの諸先輩方の情報を拝見させていただいて、DIYする気持ちになりました。
バンパー外しについては、難関と思われたフェンダーのネジも(固かったですが…)なんとか外すことができました。後はみんカラのみなさんのアドバイスを見ながら、慎重かつ大胆に(まさにこの言葉が当てはまる気がしました。)外していきました。何とか外せた時には、安心しました。写真はその時のものです。
次に、ユーティリティボックスを外し、バッテリーのマイナス端子を外し、と、手順に沿って作業をしました。ホーンの取付位置は、俺氏さんの動画とホンダ純正ユーロホーンの取付位置を真似させていただきました。
配線も何とか終わり、試しに鳴らしてみました。
…ところが!何とホーンは鳴りません。アースの位置が悪いのか、配線そのものが間違っているのか、いろいろ試してみましたが、何をやっても、鳴りません。そうこうするうちに雨が…☔️
そこで慌てて、配線をそれなりにまとめ、バンパーを元に戻し作業を終えました。
ただ、このままではいろいろとまずいと思ったので、ディーラーに連絡してみてもらうことにしました。そこで、初歩的なミスが発覚したのです。
何と、リレーの赤色のコードはバッテリーのプラス端子に繋がなければならないのに私はあろうことか、マイナス端子につないでいたのです。そのことは、説明書にも明記してあったのですが、プラス電源は、純正のカプラーから供給されるものと思いこんでいたのです。(『リレー』という部品の意味を知らなかったわけです。全くお恥ずかしい限りです💧)
整備手帳にこのような投稿をするのは、筋違いかとは思いましたが、自分への戒めと、これからホーン交換を考えている方の参考になればと思って(いないか😥)恥ずかしながら、報告させていただきました。
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ >
取付・交換
| 目的 | 修理・故障・メンテナンス |
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| 作業 | DIY |
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| 難易度 | ★ |
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| 作業時間 | 3時間以内 |
作業日 : 2017年11月19日
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