人間国宝_SUNのブログ一覧

偉大な先輩たちに追いつくのに普通のことしてても無理なので、愛媛まで内緒のコソ練です。
自然に囲まれたのどかな雰囲気の瀬戸内海サーキット。
朝は大雨、昼前には雨が止み昼からはドライ路面で走れるという、練習にはもってこいな天候。
本当の意味で天候に恵まれたイベントでしたw







↓詳細はこちらをタップ


レーシングYouTuber、大井貴之さん主催のDUNLOPイベントです。
初心者〜上級者まで参加が出来、初心者にはサーキット走行イロハから実際の走り方を、中級〜上級者には基本のブレーキ特訓から、実際にコースを歩きながらライン取りの考え方講座や同乗走行でアドバイスがもらえる、けど楽しい仲間たちで集まった走行会的な雰囲気でお腹いっぱいになれるイベントです。

ブレーキ特訓のYoutube動画は↓
【ブレーキ特訓】

今回の目標制動はこんな感じ↓


昼からはグループ毎に15分のフリー走行。
ここで講師陣に同乗走行でアドバイスがもらえたりします。

サルのように走りまくる練習ももちろん大事ですか、上手くなるためには振り返りのためにもこういう機会を活用してみるのもいいと思います。


え？僕ですか⁇
大井さん・廣江さん・デカトーさんに同乗走行してもらって勉強し、ガッツリ走ってきました。
ネットで出てくる「速いと言われる参考タイム」には全然でしたけどw
おまけに軽NAはうちのエッセ1台だけ。。。


ただ、1周800mのミニサーキットならば、コーナリングスピードだけは負けてませんでしたとさw

【TAKASU.66 CHAMPIONSHIP2022_第1戦_200マイル】

今年も年間4戦の戦いが始まりました。
1戦目→200マイル(210周)
2戦目→4時間
3戦目→8時間
4戦目→3時間

耐久ミラ号で参戦も2年目。23万㎞のエンジンもまだまだ頑張ってくれてます。





4月なのに最高気温28℃予報というミラクルがありましたが、気温が高い割りに吹く風が涼しいどころか、時間帯によったら肌寒く感じるという、過ごし易いんかよーわからん気候の中熱い戦いが始まりました。











結果としてはTC-6クラス13台中5位。










単純な速さだけでなく、駆け引き・ドライバーチェンジも含むピットワークや、ルールをどれだけ熟知しているかなどの総合力の勝負が耐久の醍醐味です。
(こんなん書いたら、めっちゃ出来てるみたいですけど、書いてるだけでまだまだですw)


そんなにお金をかけなくても大丈夫、普段のサーキット走行にってくらいのライトチューンで全然参戦可能です。
足周り・ブレーキ・吸排気・運転席周りくらいかな⁇
文才がないので伝えきれませんが、モータースポーツの楽しさを比較的簡単に味わえるカテゴリーです。

関西からでもそんなに遠くない福井県。散歩がてら、一度見に来てもらって雰囲気を味わうところからでもいかがですか⁇

詳しくはこちら↓
TAKASU.66 CHAMPIONSHIP2022

ミニサーキットで周回走行をされる方を対象にした、サーキット周回コースでの１ラップタイムを競うイベントで、JAFスピード競技 クローズド格式でございました。

走り慣れたモーターランド鈴鹿とはいえ、朝から緊張しておりましたが、ちょい寒くらいの気温でタイムを狙うにはバッチリの条件の中、練習走行でベスト更新。

本番ではタイム更新には至りませんでしたが、1位をいただくことができました‼️


来年は年2回を予定しているとのことでしたので、参加者がもっと増えて、みんなが気軽に参加できるこういうイベントが根付いて増えたらいーなーなんて思ってます。


企画・運営の方々、エントラントの皆さま、応援・観戦に来られた皆さま、本当におつかれさまでした。そしてありがとうございました😊

#MLS #.66サーキットトライアル　#モーターランド鈴鹿　#サーキット　#タイムアタック　#軽自動車　#エッセ　

タカスサーキットで開催された、クロスオーバーレブ杯 TAKASU.66 CHAMPIONSHIP Rd.3、4時間耐久レースに参加してきました。

前回のRd.2 8時間耐久で、終了間際に自分がコースアウトして完走できなかったので、リベンジ企画として周りを巻き込んで参加ですw


前日からの雨もあり、日の出までは霧がたち込める中、本番始まるまではウェットコンディション。
練習走行でまわってしまった車も出たりと、波乱含みのスタートでしたが、始まってみればSCなしのクリーンな展開。(ディープキスされてしまいましたが…。)

頑張りに頑張りましたが、クラス10台中6位でかろうじて入賞でした。
自分のエッセで参戦することは最後かも知れませんが、まだまだ修行します‼️

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