杏杜のブログ一覧

　タイトルの数値…オイル粘度っぽく書きましたが、人間の血圧の話です。

　最近はギアオイルを探してそこらじゅうのお店をフラフラしてたので、ついつい粘度指数っぽく書きたくなったのです。（実際、今日も植田の超自動後退へｗｗ）

　今日は 天Pさんにストーカーするついでに もとい、西区のジャスコ（MOZOともいう）に行って血圧等を測ってきました。

　みなさん、ご存知ですか？　ジャスコの薬売り場には、けったいな測定器具が置いてあることを。その中でも、浜松志都呂イオンが特に充実しており、体脂肪・血圧・ヘモグロビン量・骨密度・脈波（血管年齢）・血圧などが測れます。

　西区のジャスコ（MOZOともいう）では、ヘモグロビンと骨密度は測れませんが、その他は測定＆診断結果のプリントアウトができます。大高のジャスコもできます。東浦は記憶にありません（汗）

　この器具、銭湯ではよく見るのですよね。しかし、そこでは一回100円とか費用がかかりますので、ジャスコの方が多種目できて無料なので、極めてお得なのです！


　最近、極めて調子が冴えなかったのですが…測定結果、血圧が低いことが分かりました。。。　下が50、上が100。。。　そりゃ、めまいもするわさ。

　今日は帰宅してすぐ寝ようと思ったのですが、おかしなことに眠れないと言う状態で、ぼーっとするのも勿体無いと思い、ついついブログを上げてみましたｗｗ


　明日（今日）はチビと格闘、明後日（明日）はホントのホントの仕事納めです。今年もあとわずか…血圧を上げて元気に乗り切ります！　血圧を上げたいからって、塩分摂取多過などしませんよ～。

　血圧が上がるようなネタ、是非ともお待ちしておりますｗｗ



　追記。気付けばホイールナットがひとついなくなってました（汗）　アップガレージで急遽購入。「中古ですけどいいですか～!?」と言われましたが、どう考えてもうちのやつよりキレイ…笑

　新しいタントが出ました！

　その名も、タントExe（エグゼ）！

　タントのような“低床で天井も高く、乗りやすく見通しもいいクルマ”の需要は大いにあるのに、その外装等から「主婦のクルマ」「若者向けのクルマ（＝チャラい）」という印象が根付いてしまいました。

　そこで、タントの最大の強みでもあれば、上記のようなネガティブな印象の根源となっているスライドドアを廃し、内外装ともに質感をUPさせ、幅広い年齢層に受け入れてもらおうとしたのが、今回の新タント・エグゼだそうです。

　猫も杓子もスライドドア、使い勝手ばかり重視で安っぽい…という風潮はあまり好きではなかったので、この新タントはアリだと、杏杜は思います♪


　が！　気になったことが、ひとつ！


　CMで香取クンが言っている台詞、
　「エグゼでイクゼよ！」　…でございますｗ

　…その昔、三菱ギャランには「EXE（エグゼ）」という同名のグレードが存在しました。
　この「エグゼ」命名の話は三菱好きでは有名で、ご存知の方もいると思います。これは、ラリードライバーの篠塚建次郎氏が三菱社員時代に、

　「ギャランでイクゼ！」　…というダジャレで命名したものと言われております。

　まぁ～、誰でも思いつく程度の親父ギャグでしょうが、篠塚氏およびギャランに対するオマージュと勝手に思い込み、失笑してしまった杏杜でした（爆）

　クルマはまだ直ってませんよ(・ε・)ノ

　あまり知られてはいないのですが、杏杜は『超』がつくほどのゴジラヲタクでございまして…缶珈琲「Fire」の自販機で歴代ゴジラストラップが当たる！だなんてキャンペーンを見逃すわけないのでして。

　珈琲は自粛しよう！と思いつつも、毎朝、『これだけだから…』と言い聞かせて東刈谷駅前の自販機で、景品目当てにFireを買い続けておりました。RVRが故障してからなので、、、もうちょうど1週間くらいでしょうか。

　ついに今日…当たりました！　『怪獣大戦争』、月面にてイヤミのシェ～！をする場面のゴジラですｗｗ
　本当は初代ゴジラが欲しかったのですが、、、残念です(*_*)

　まぁ、当たったのだから文句はいいっこなしで（笑）


　そうそう。当たったといえば、うちの弟のカルディナ、左リアのタイヤをブロックに当てて、穴開けてやんの(゜Д゜ )アラヤダ!!

　…どんだけマシントラブルの多い家族だこと(>_<)　またこれにもピレリいっておきませうか！？

　いえ、うちの車両がクランクプーリー直って帰ってきたとか、そういう話ではなくて。

　concept-cXってご存知ですか？　三菱の新型コンパクト四駆のコンセプトカーのことです。

　クロカン色の強いパジェロイオを廃して、日産デュアリスのような街乗りスタイリッシュ四駆を出すと言う話は前から聞いていました。写真のクルマがそれですね。

　聞いた話によると、それが来年の2月に
　RVR
　という名称で発売されるとのことですｗ

　ほんとかなぁ～？

　これまでのRVRとはかけ離れたクルマなのでしょうが、、、私はアリだと思います。三菱のこういう名付け方、好きです。昔のクルマの名前を引っ張ってくるっていう。伝統を重んじるって感じでしょうかｗ

　コルト、ギャラン、GTO、FTO、MR、その他諸々。。。

　トヨタ等においては、「消えたクルマの名前＝ネガティブなもの」という感じがします。これまでの印象を払拭したいがためにコロコロ名前を変える、みたいな。。。　そっちより、同じ名前をず～っと使うほうが、私としては好きです♪

　ですので、RVRという名前が復活することだけでも、私の期待は大ですｗｗ
　どちらかというと、エアトレックって感じでしょうが、RVRの方が名が浸透していますしね。一世を風靡してますし。



　追伸。

　これからの日本に必要なのは、この精神ではないでしょうか？
　過去は忌み、“先進”こそ総てだと思うのではなく、過去のいいものなどを大事にし、それをずっと引き継いでいくという。開国と敗戦により、「日本はダメだ、新しいことを取り入れなければ」というワケワカメな切迫感が国家自体に染み付いてしまった気がします。欧米のことを取り入れすぎ、我を見失って、とうとう来るとこまで来てしまった感じがします。

　温故知新、これは私の好きな言葉…。日本人が日本人の心を取り戻したら、きっと日本は良くなると、私は信じています。

　…仕事で賠償責任について考えていると、ほんと嫌になってきます（汗）

　クルマを所有する上で、燃費は大いに気になる項目ですね。杏杜なんぞは、営業であの極悪燃費車を使用しているので、人一倍気になります…。

　しかし、燃費が良くても、給油が頻繁であったり、燃油単価が高かったりすると、単なるぬか喜びで終わってしまいますね。

　そこで、燃費の計算表ではなく、燃料消費による出費を分かりやすく算出する計算表を作ってみました。



　これの特徴は、「km/l」という実感の涌かない数値ではなく、
　・100円で何km走れるか
　・1日に何円分走ったか
　という把握しやすい数値を叩き出してくれることにあります。

　また、設定のページには新旧タイヤサイズを入力する箇所があり、
　・タイヤ外径による距離の誤差を自動計算できます。
　これって何％大きくなってるのかなぁ～？というのが把握できてなくても、補正燃費などを算出してくれるんです。クロカン野郎には必須の機能ですねｗｗ


　さて、肝心なうちのRVRの燃油コストですが、、、
　・100円で 6kmも走れない！
　・1日で2,187円分も走っている！
　・3日に1回のペースで給油している！
　…ということが分かります（汗）

　その上、設定・概要のページを参照すると、51日間で
　100,030円もガソリンに費やしているということが分かります（滝汗）


　あなたのクルマは、100円でどれだけ走れるんでしょうか？

　このファイルをそっくりそのままアップしておいたので、試してみたい方は下記「関連情報URL」からダウンロードしてください。但し、、、OpenOffice.orgの形式になっております（苦笑）　Excelの形式に変換してみたけど、そのままだと何かしらおかしいみたいでｗｗ