SJ30 シフトレバーグラグラ修理

2012年1月21日
走行距離：98,300km

過去の整備の紹介です。

SJ30のシフトレバーは以前から経年劣化のため節度感がなくグニャグニャしていましたが、段々とグラグラになり仕舞いにはブラブラで何速に入っているかわからなくなってしまいました。

ネットを検索すると、シフトレバー根元のブッシュという樹脂部品が加水分解してボロボロになるとそうなることがわかりました。
また、レバーを位置決めしているロケーションボルトが折れるとさらにひどくなるとの情報。
多分自分のもそうなっていると考えられました。

なお、このブッシュは単品では供給されておらず、シフトリペアキットというものがRV4ワイルドグースで売っているとのこと。
すぐにワイルドグースへ行って部品をゲット。

冬の雨降る中、シフト周りをバラバラにしてみると、確かにブッシュは粉々になっており、ロケーションボルトも折れていました。
折れたボルトの残骸は発見できず‥。ミッションケースの中に落ちたか？？

外したシフトレバー

シフトレバーが はまっていた穴。

ブッシュには切り込みが入っていてシフトレバーに簡単に通すことができました。
交換時はグリスで手がベタベタだったため、写真はありません。

部品を交換すると、多分新車時はこうだったんだろうなぁと思えるカチカチとした小気味良いダイレクトなシフトフィーリングになりました。
（JB23のシフトフィールより数段良いですね！）

交換後、約7年が経過しましたが、小気味好いシフトフィールはそのまま維持しています。