マフラーアース

静電除去にマフラーアースを取付。
本来はマフラー交換時に同時取付すれば、もっとスッキリ取付出来ます😅

ポイント①
フォレスターのマフラーフランジ部に締め付けてあるナットは、セルフロックナットと言う商品で緩み防止のため、再利用不可になります🤔

ポイント②
マフラーフランジ取付ボルトは長さが余っているため、マフラーアースは追加購入したナットでWナットとして固定しました👍

必要工具
10mm.14mmメガネレンチ。
スパナでも大丈夫ですが、メガネが楽です。

用意したパーツ
①マフラーアース30cm✖️2
②フランジナット
③ワッシャー

ここがポイント！
ナット選びには注意が必要です😭
フランジナットサイズはM10
ネジ山の間隔が1番の問題となります！
ネジ山の間隔をピッチと表記されてます。
購入する時はM10 P1.25表記を買ってください🙇‍♂️ 自分は間違えて購入。何回も買い直しました😅
　本当は、フランジナットにゆるみ止め無しのタイプが欲しかったが品揃えが無かったので、傷防止とアースの効率を上げる？を期待して銅ワッシャーも購入🤗

パッケージアップ写真。
ここが1番のポイントだよ！
　💦M10 P1.25💦
ゆるみ止めとは、ギザギザになっている部分です。締め付けると傷が付くので、ツルツルタイプ選ぶのありです🤔

※もしフランジナットでこのサイズが手に入らない時は、普通のナットでも代用が出来ます。サイズはM10　P1.25、但し、ナット頭径が大きくなります。締め付け時の工具が17mmに変わりますので注意！

取付で使った工具
メガネレンチ10mm 14mm

取付場所①
耐熱板？こちら側には10mmレンチで
ネジを外します。
自分が買ったマフラーアースは
300mm　M8、M10端子が両端に付いています。
M8端子側を外したネジに通し再取付😊

マフラー側　
こちらは緩めるナットは無いので、
マフラーアース、ワッシャーの順番でボルトに通しフランジナットで手締めし、 14mmレンチで締め付けます😊
マフラーアース端子は10mmの方です、
逆に付けると二度手間になるので注意！

完成！