グラインダータトゥーリッド補修

ちょいちょい補修していましたが、、、
異素材の貼り合わせには経年劣化が現れます。SKフォレスターのヒューエルリッドは樹脂製である。リッドに加工するためには表面に鉄板を貼り付ける必要があり、更に
リッドの形状が真っ平じゃない事で特に鉄板と樹脂リッド貼付け部の縁が浮きが生じやすく縁の塗装が割れる事があります😭
ワンオフで作成して頂いたので長く使いたい
自分で補修してみました。

さて？何の接着剤が良いのか🤔

アルミの様な鉄板と樹脂のリッドを接着させるのに、、、考えましたが。
耐熱温度60℃位ですが、今回グルーガンで補修してみました。

一度鉄板を外して、無塗装のリッドに再度貼り合わせるのが良いのですが、剥がすと折角綺麗に縁まで塗装仕上げしてくれている部分が禿げて下地の鉄板が出てしまう😅

ヒートガンで双方を温めて
縁部の貼り合わせ部隙間に細いスキージーを差込、グルーガンを注入直ぐに固まるので
ヒートガンで温めて圧着を繰り返します
※グルーガンのスティックは茶色をつかいました。

回りの段差を耐水ペーパーである程度削り滑らかにします。
本来次の工程とクリア塗装して完了予定でした。

前に乗ってた車のタッチアップペンで
塗装が剥がれた部分に塗り塗りして誤魔化します。

今回は失敗覚悟でアクリル系のクリアペイントをスプレーします。

3回塗り

タッチアップペンした縁だけクリアを盛るためにマスキングして

スプレー

蓋裏も耐水ペーパーでヤスってからクリア塗装してみました。
完成と思いきや、、、悲劇😭
マスキングを外したらクリア無くなり、
マスキングの幅でストライプ線が残ってしまい表面ツヤなし鮫肌状態です。
ショック😨で写真無し、、、

もう失敗しても後悔なし🤔
やるか！3種の耐水ペーパーを使い表面を水研ぎ。そう感覚的にはヘッドライト補修ですよ😅本当に綺麗に仕上がるのか？
不安しかありません。どんどん表面が白浮きしていきます😨
ヤスって濡れた箇所は元の輝きが✨
乾くと白く？
残された道は先に進むしかありません。

表面を脱脂後に
ドキドキしながらクリアを吹き付けます🫢
クリア1回目、帰ってきた？
２回目、リカバリー成功？
３回目、お帰りなさい👏艶々に！
ダメ押し４回目でフィニッシュ👀
ここで焦っちゃダメ🙅
シンナー臭いし、しっかり乾燥させる事
2日。

軽く研磨剤で表面を整えて、表面にコーティングして完成です。
素人補修なので完璧は求めいませんが、
プロって凄いと思いました。

耐久性を考えたら2液タイプのラッカースプレーですが、今回はお試しです。
どれ位持つかなぁ〜

途中経過を考えると納得の仕上がり😄
皆さん、お会いした際は遠目でサラッと
決してまじまじ見ないでくださいね🤣