200系ハイエースのライト。

　みんカラのブログには「ＰＶレポート」というのがありまして。どれだけの人が来たかが計測されているのです。ＰＶ（＊）なので参考程度ですけどね。
　それで、どのページにどれだけのＰＶがあったかも計測されているのですが、ワタシの日記で一番ＰＶが多いのは、


　『200系ハイエースのフロントバンパー外し方。』


　です。これ、クルマの取説に書いてることなんですけどね。何故か気になるようです。以降、『ナビ取り付け』『フリップダウン取り付け』と続きます。やっぱり人気高いな！200系ハイエース！！


　で、そのハイエース。ワタシがＰＩＡＡ製ＨＩＤの装着を施行しました。この話題は何故かＰＶが低いのですが、それはさておき。
　装着して６ヶ月が過ぎました。弟様からメールが来まして。


　「噂で情報入手していましたが、俺のハイエース君も漏れなく。」







ＨＩＤでのリフレクター焼け。
上下で光の見え方が違うでしょ。



　200系でのＨＩＤリフレクター焼けは有名事案らしい。先ほど検索かけたら色々と出てきたし。
　そうかー、ＨＩＤでリフレクター焼けちゃうのかー、ウチのランサーは何ともないですよー、凄いねー、トヨタ車。

　てなことで、200系ハイエース乗りの方、ＨＩＤ装着前にご一考されたし。




　ＰＶ…アクセス数の単位の１で１ページ表示で１ページビュー。




　オマケ。我が家のＨＩＤ点灯アラカルト。
　点灯直後　→　安定後


　
　サンテカＨ４切替６０００ｋ（数ヶ月で死亡


　
　レイブリッグＨ４切替６０００ｋ


　
　ＰＩＡＡハイエース専用６２００ｋ


　
　カローラ純正ＨＩＤ