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  9. ハイオクガソリンに洗浄効果はないと❔ [TCOK]
TCOKのページ
TCOKの愛車 [スズキ アルトワークス]
ハイオクガソリンに洗浄効果はないと❔
1
知ってる人は知っていた？<br /> <br /> 昨今だと「リバースさっきー」様なるYouTuberさんが検証されていた様に、昭和shellのV-Powerを除いては効果が無いと世間的に知れ渡る<br /> <br /> <br /> ⚠️元⛽勤めとしては<br /> <br /> 🤔「言われて見たら違う会社のローリーが何時も入ってたな？」程度で話は聞いた事あるような無いような？<br /> 特に気にも止めず<br /> 後年に他のYouTuber様より、同じ系列のハイオクだろうが地域や店によってオクタン価が全然違う(だからセッティングを依頼されたらオーナーさんが何時も入れてるガソリンを持ってきてもらう)やら洗浄の事やら色々話も聞いたりで<br /> <br /> 😀「へ～」ぐらい<br /> <br /> つ～か私の勤め先では黙って別の会社(大手)のオイルを仕入れてたぞ🤣<br /> 仕入れ値半分なんだもん🤣🤣🤣🤣<br /> <br /> 思い返すと今は亡き超マイナーブランドのスタンドで、寧ろそっちのガソリンやオイルの方が品質良かったんじゃね❔と思ってたのかも🤣🤣🤣🤣🤣🤣<br /> <br /> <br /> 話を戻し🙇<br /> <br /> それに先だって大手エネオスもHPの表記を変更<br /> <br /> 【合成清浄剤を添加しており、カーボンの汚れなどが「エンジン吸気系に付着しづらくなります。」また合成清浄剤は、連続給油することにより、その効果が持続されます。】と<br /> https://www.eneos.co.jp/consumer/ss/service/refuel/<br /> <br /> <br /> しかし個人的にはコレも眉唾<br /> <br /> <br /> あるとしたら、以前も話題にしたように<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/2867883/blog/44400624/<br /> <br /> 最近はレギュラー車においても実質ハイオク推奨エンジン<br /> <br /> 日常乗用領域よりノック発生率からオクタン価も判断し、オクタン価が高い様なら更に限界を攻めるなど<br /> オーナーの使用環境下に合わせ、常時あらゆるセッティングを最適になるようコロコロ変える<br /> <br /> だからハイオク入れたら良く燃えて煤が少なくなるだけじゃね～んか？と
知ってる人は知っていた？

昨今だと「リバースさっきー」様なるYouTuberさんが検証されていた様に、昭和shellのV-Powerを除いては効果が無いと世間的に知れ渡る


⚠️元⛽勤めとしては

🤔「言われて見たら違う会社のローリーが何時も入ってたな？」程度で話は聞いた事あるような無いような？
特に気にも止めず
後年に他のYouTuber様より、同じ系列のハイオクだろうが地域や店によってオクタン価が全然違う(だからセッティングを依頼されたらオーナーさんが何時も入れてるガソリンを持ってきてもらう)やら洗浄の事やら色々話も聞いたりで

😀「へ～」ぐらい

つ～か私の勤め先では黙って別の会社(大手)のオイルを仕入れてたぞ🤣
仕入れ値半分なんだもん🤣🤣🤣🤣

思い返すと今は亡き超マイナーブランドのスタンドで、寧ろそっちのガソリンやオイルの方が品質良かったんじゃね❔と思ってたのかも🤣🤣🤣🤣🤣🤣


話を戻し🙇

それに先だって大手エネオスもHPの表記を変更

【合成清浄剤を添加しており、カーボンの汚れなどが「エンジン吸気系に付着しづらくなります。」また合成清浄剤は、連続給油することにより、その効果が持続されます。】と
https://www.eneos.co.jp/consumer/ss/service/refuel/


しかし個人的にはコレも眉唾


あるとしたら、以前も話題にしたように

https://minkara.carview.co.jp/userid/2867883/blog/44400624/

最近はレギュラー車においても実質ハイオク推奨エンジン

日常乗用領域よりノック発生率からオクタン価も判断し、オクタン価が高い様なら更に限界を攻めるなど
オーナーの使用環境下に合わせ、常時あらゆるセッティングを最適になるようコロコロ変える

だからハイオク入れたら良く燃えて煤が少なくなるだけじゃね～んか？と
  • 知ってる人は知っていた？<br /> <br /> 昨今だと「リバースさっきー」様なるYouTuberさんが検証されていた様に、昭和shellのV-Powerを除いては効果が無いと世間的に知れ渡る<br /> <br /> <br /> ⚠️元⛽勤めとしては<br /> <br /> 🤔「言われて見たら違う会社のローリーが何時も入ってたな？」程度で話は聞いた事あるような無いような？<br /> 特に気にも止めず<br /> 後年に他のYouTuber様より、同じ系列のハイオクだろうが地域や店によってオクタン価が全然違う(だからセッティングを依頼されたらオーナーさんが何時も入れてるガソリンを持ってきてもらう)やら洗浄の事やら色々話も聞いたりで<br /> <br /> 😀「へ～」ぐらい<br /> <br /> つ～か私の勤め先では黙って別の会社(大手)のオイルを仕入れてたぞ🤣<br /> 仕入れ値半分なんだもん🤣🤣🤣🤣<br /> <br /> 思い返すと今は亡き超マイナーブランドのスタンドで、寧ろそっちのガソリンやオイルの方が品質良かったんじゃね❔と思ってたのかも🤣🤣🤣🤣🤣🤣<br /> <br /> <br /> 話を戻し🙇<br /> <br /> それに先だって大手エネオスもHPの表記を変更<br /> <br /> 【合成清浄剤を添加しており、カーボンの汚れなどが「エンジン吸気系に付着しづらくなります。」また合成清浄剤は、連続給油することにより、その効果が持続されます。】と<br /> https://www.eneos.co.jp/consumer/ss/service/refuel/<br /> <br /> <br /> しかし個人的にはコレも眉唾<br /> <br /> <br /> あるとしたら、以前も話題にしたように<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/2867883/blog/44400624/<br /> <br /> 最近はレギュラー車においても実質ハイオク推奨エンジン<br /> <br /> 日常乗用領域よりノック発生率からオクタン価も判断し、オクタン価が高い様なら更に限界を攻めるなど<br /> オーナーの使用環境下に合わせ、常時あらゆるセッティングを最適になるようコロコロ変える<br /> <br /> だからハイオク入れたら良く燃えて煤が少なくなるだけじゃね～んか？と
    1:知ってる人は知っていた？ ...
  • ⚠️画像はダイハツ・ハイゼットトラック説明書<br /> ⚠️後になって色々調べたら<br /> マップ切り替え式とか今と比べたら単純な仕組みだが、古くは90年代にも密かに多少はハイオク対応レギュラーをやってる車もあったんだそうな<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 少し前にWAK㊙️'SのF1なる燃料添加剤が持て囃されては、YouTube上でも再生回数が伸びると<br /> クリエイターの方々は一喜一憂しておりまするも<br /> <br /> 騒ぎが落ち着いて来たらば、そんな方々も<br /> <br /> 「WAK㊙️'Sの営業がウチにも良く来るけど、この手の商品の中じゃ無難な方」<br /> 「デポジとか落とすだけならもっと強力なの知ってる」などなど<br /> <br /> 効果は間違いなくある反面<br /> そんなに持ち上げる程でも無かったと<br /> <br /> 他にも専門的な知識からデメリットの事を解説される方々まで<br /> <br /> <br /> コレは「レギュラー車はレギュラーに合わせて作っている」のではなく…<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> .
    2:⚠️画像はダイハツ・ハイ ...
  • ⚠️実質のオクタン価比較<br /> 先の「地域によってオクタン価は違う」みたいな話もあるが<br /> <br /> 私の駄文なんぞより詳細は<br /> https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/octane.html<br /> ⬆️此方のHPが勉強になります🙇<br /> <br /> (自分で計測して調べた訳じゃないから実際は知らんぞ)<br /> <br /> <br /> <br /> 前フリから戻り、以前にﾁﾗﾘとも言った<br /> <br /> コレもう海外のレギュラー的な、オクタン価95以上がスタンダード(まぁ粗悪燃料でも走れるよ)な作りになってるんでないかな🤔❔<br /> <br /> <br /> ⚠️個人の妄想です<br /> <br /> <br /> コレは様々な方々が警鐘したり、実際にエンジンの中を見せたりもしているが<br /> <br /> そんなエンジンにレギュラーばっか入れてると、使い方によってカーボンなんかが溜まりまくり<br /> 直噴とかなら効果は倍増<br /> 調子を落とすどころかエンジン停止の最悪壊れる…<br /> <br /> 車に使われている技術は様々ですが<br /> ドイツ人に設計して貰ったが為、欧州なら良かったが日本の環境下では壊れまくったケースみたいな話もあるとか？<br /> <br /> <br /> そこで自動車メーカーなどが揃いも揃って<br /> <br /> 😃🚬💨「ﾔﾚﾔﾚwwデポジやエンジンの事を知らないのかﾔﾚﾔﾚwwww良い商品教えてやるよﾔﾚﾔﾚwwww」な風潮を作り出したくてステマしていたのではないか？と<br /> <br /> ⚠️個人の妄想です<br /> <br /> https://youtu.be/_vadQZM4HG8<br /> <br /> ⚠️F-1自体はとても良い商品です⚠️<br /> 私も似たようなのを良く使ってます<br /> <br /> <br /> そんな妄想は置いときながら<br /> <br /> <br /> <br /> .
    3:⚠️実質のオクタン価比較 ...
  • .<br /> <br /> <br /> <br /> これは⛽やカー用品店での説明だとかで見た方も多いか？<br /> <br /> ⬆️イメージではあるが画像⬆️でも<br /> <br /> 「8000㌔相当運転」とか<br /> <br /> 使い続けて㊙️カ月後～な説明がされてある<br /> <br /> <br /> <br /> 先の「リバースさっきー」様においてもシェルのV-Powerに関しては<br /> <br /> 👨「他社ハイオクと比べ)パワーも何も変わらないが、洗浄に関してはV-Powerだけは【ほんのちょっとだけ】効果がある」と検証結果から仰られておりました<br /> <br /> <br /> .
    4:. これは⛽やカー ...
  • コレは私も⛽勤め時代の知識で、以前に言ったか<br /> <br /> 個人的に神様😇と崇拝しているお方が、燃料添加剤入れた後にECUのログを我々の様な下々の愚民に提示して頂きましたように🙇<br /> <br /> PEA(ﾎﾟﾘｴｰﾃﾙｱﾐﾝ)やらの洗浄成分は【燃焼🔥】には邪魔な不純物になりますので、成分が多すぎては走行に支障が出る可能性がある<br /> <br /> だから昨今でのV-Powerや旧来のハイオクの洗浄成分は、フル加速の全開走行だろうが支障が無いレベルしか入れられず<br /> <br /> 数ヶ月おきに定期的に入れてね❔な燃料添加剤も壊れる範囲には多分無いと思うが<br /> 用法・用量を守り、入れた後は普段使いな乗り方で無理はしない方が良いと<br /> <br /> ですが最近の車(のECU)って奴は様々な複雑怪奇極まりない制御をしており<br /> <br /> <br /> 少し前にみんカラでも大宣伝されてました<br /> <br /> https://www.surluster.jp/product/powershot/tsuchiya/<br /> <br /> 洗浄のみならず、オクタン価も上げて走り方面も考えられたよな添加剤なんてのも御座いましょうが<br /> <br /> <br /> この手の添加剤を入れたり入れなかったりではｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛセッティングが変わって学習期間にもなると季節の移り変わり目レベルに暫く乗り味がかったるく感じる<br /> <br /> ほんの僅かの事だが、非力な車ほど気になるモノ🤨<br /> <br /> (逆にデカイ車じゃ違いを感じれなくて🤣「意味ないし詐欺じゃん」とか思われる事もあるかと)<br /> <br /> <br /> ～と実際、先日の燃料添加剤使用して新たにガソリン給油後にそう感じた<br /> <br /> <br /> <br /> コレはレギュラー車にレギュラー⇔ハイオクとかやったら、合間にマフラーからﾓｸﾓｸ水蒸気💨が出たとか目に見えてな時もあるが<br /> <br /> 普段と違うGSで給油したら粗悪燃料では無くとも<br /> 地域性などもあり(降雪地域のディーゼルは特に)<br /> 「良くなった」「悪くなった」「粗悪燃料か？」と感じるのも何ら不思議な事では無い<br /> <br /> <br /> 体感で🙄「アレっ？」とか思った後に<br /> <br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/2867883/car/2478173/9639983/parts.aspx<br /> <br /> この手の奴で色々な数値を出していれば<br /> 意味が解らずとも普段見慣れた数値と多少違ったりで確認にもなります<br /> <br /> <br /> .
    5:コレは私も⛽勤め時代の知 ...
  • 毎度毎度の話が脱線しながら<br /> <br /> <br /> そんな訳でエンジンの具合をなるべく安定させようかと、この度導入致しましたのは<br /> <br /> ディーゼルウェポンにオクタスと、私が何時もお世話になっております<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3074591/blog/<br /> <br /> サプライズ・サプライズ様の【ガソクリン】<br /> <br /> https://firstadd.com/gasoclean.html<br /> <br /> (オクタスも同時に買いたかったが売り切れでしたので、今回オクタスはアマゾンで購入🙇)<br /> <br /> ShellのV-Powerも会社の統合から無くなるそうですし<br /> <br /> 🤗「コイツを薄めに入れたらV-Powerになんじゃね？」と言う浅はかな考え🤣<br /> <br /> <br /> <br /> ガソリン50㍑に対し、こやつが70㍉㍑<br /> <br /> アルトのタンクが27㍑だから<br /> <br /> 50:70=27:X<br /> <br /> X=37.8㍉㍑<br /> <br /> とりあえず1/3ぐらいでキリ良く12.5㍉㍑を昨日の給油時に使用<br /> <br /> 以降は大体半分位で給油するし<br /> 少々の誤差はエエやろの精神で<br /> 6㍉㍑基準に±な感じでエエかな🤔❔<br /> <br /> <br /> 効果の程？コレを長く続ければ、ｼﾞﾜﾘｼﾞﾜﾘではあるが…<br /> <br /> <br /> <br /> なんて事になったらいいな💃🎵<br /> <br /> <br /> こう言った事やってたら楽しいやろ🤣🤣🤣の精神で動いてます🙇<br /> <br /> ワークスくんにハイオク入れてたのも「ターボにはハイオクだろ」と言う宗教上の理由<br /> <br /> 効果あったらラッキー🎵程度の考えです🙇<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 中身が減らなさ過ぎて余りそうになったら会社の車に纏めてブチ込んどく<br /> <br /> <br /> ⚠️此方の商品はオクタン価向上添加剤「オクタス」との併用は可能ではあるが<br /> 混ぜて保管は出来ない<br /> 個別に添加する必要があるとの事
    6:毎度毎度の話が脱線しなが ...
 
 
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燃費記録 2022/05/17 
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最早茶番劇ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ㌧㌦! ㌧㌦! 
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2022/03/12 22:31:53
もう疲れた 
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2021/11/06 20:10:39
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