ローター選びでイジメられる

　１３５ｉのホイールを黒塗装するときに、一緒にローターも黒に塗装してもらおうと思っていました。

　ところがハブ部に出ていたサビがかなり進行した状態だったので、頑張ってローターを新品に替えて、塗装してもらう事になりました。
　すると次にはますます懐が痛くなる「パッドも同時に新品にした方がいいよねえ(^_^;」という話になりました。

　前オーナーが使っていたパッドはあるショップオリジナルのもののようですが、今回はオススメでプロジェクトμのこちらを使ってみる事にしました。

　パッドはすんなり決まったのですが、ローター選びに難儀しました（笑）。
　交換品はノーマルローターのしかも格安品を調達するつもりでいたら何と！！
「パフォーマンスローター同じ金額でいいよ、どっちでも好きな方選びな」
　と、ニヤニヤしながら仰るのです。

　…ぐらぐら。信じられないくらい低価格を提示されたのに、しかも同額でパフォーマンスで良いとは？？普通ならあり得ません。皆さん、同じ金額なら当然そっちにするに決まってますよね！！

　お願いします！と一度は言ったものの少し考え込んでしまいました。

　…、…、…。

　自分は経験的に、ドリルドローターが（タイトル画像のように）波打って減ったり、スリットローターが（半分とは言いませんが）パッドが早く減ったり、カスが出やすい、という事を知っているのです。

　モディ派の方には面白くないと思われたり、ショップも絶対そうは言わないでしょうが、自分的にはドリルドやスリットがそんなに良いのかと言えば、放熱性にしても摩擦にしても、実際はほとんどカンケー無いと思っています。カッコだけのようなものですね（あっ、この瞬間に相当テキを作ったぞ(^_^;）。

　同額でいいと言われたのですが考え直しました。
「いえ、純正のプレーンローターでいいです。それでお願いします。」

　しばらく間を置いて言葉が返ってきました。
「…そうですか。実は僕もそう思ってノーマル使ってんだよね(^_^)」

　そう言った時の社長の目は優しかった（笑）。