やばい…イストのプラグホールが池になってる(^_^;

　ヘッドカバーからのオイル漏れを発端に、シエンタはエンジン載せ替えに話が進みましたが…。

　イストも漏れてる…うう(*_*)。

　シエンタはＰＣＶバルブが詰まっていたので、せめてイストも確認しておこうと思いまして。

　バルブ自体は機能しているようで一安心でしたが、ついでにプラグを見てやろうとアクセスしたところで事件発覚！

　差し込んだプラグレンチの先にオイルがタップリ付いたので、確認するとプラグホールがオイルの池に（゜ｏ゜）。

　ヘッドカバーから漏れて溜まっているようです。この状態でプラグを抜くと、燃焼室にオイルが流れ込みますのでやめました（笑）。

　見ると、ヘッド全周近くにオイル漏れがあります。シエンタで最近見た景色なので気分は複雑です。


　早速、整備工場に連絡して、一応カバーガスケットの交換と圧縮の確認をシエンタと同じようにやってもらうように話をしました。

…と言っても、エンジン交換まで同じにしたくないよね！