ゆうきょうなおぱぱのブログ一覧

　まあ、自分がやったんですけど、結果的には親のクルマの方が時代の先を走っている事になりました～（？）。 　なんとなく自分の乗っているクルマの方が、イジリの一環でそういうのは導入が早いのが常だと思ってたんですけど、わからないものです(^_^;。
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　こんな感じですね。 　イストはフィリップスの６０００K、２３００ルーメンのもの。 　シエンタは中華５０００Kで自称(^_^;３７００ルーメンのものです。 　直接ライトを見るとイストは青めの感じがしますが、照らした路面はちゃんと白いです。 　対して、シエンタは路面を見るとやっぱり少し緑イメー ...
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　イスト自体はまだまだ見ますけど、同じ色のクルマを見たのは久しぶりです！ 　向こうも「珍しい」とか思ったでしょうかね～(^_^;？
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　時代はＬＥＤ全盛なのにまだこんなコトやってんのか～と自分でも思いながら、７製品のＨＩＤバルブを並べてみました＿|￣|○ 　過去、ＢＭＷ１３５ｉでバルブコネクタを手当たり次第探したこちらが本当に花が咲いていますが、デフカバーだったり(*_*)、見方によってはプラグソケットあたりも咲いたと言え ...
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　どのような状況で事故だったのか想像できませんが、バンパーが道路に落ちているので前側が当たっているのでしょう。 　変則的な四つ辻だったのも、何か影響しているのかもしれません。 　気をつけましょう。
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　シエンタもイストと同じように市販のシートヒーターを埋め込んでやろうと作業を開始しましたが…。 シート表皮がウレタンと接着じゃん(ﾟoﾟ)。 　デザイン的に沈み込みのラインが全くないので、どうやってカバーをフィットさせているんだろう…とイヤな予感はしたのですが(^_^;。 　切って中への挟 ...
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「ここに2つのイカリングがあります」 「ひとつは点灯していないときに黄色に見えます」 「もうひとつは白色に見えます」 「あなたはどちらを…」 「透明がいいんだけど！！（爆）」 　一連のイカリング選択の流れの中で「3つの候補の中から」と言っていましたが2つから選ぶことになりました。 　 ...
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　ＢＭＷ１３５ｉのオイル交換の関係で、実に３年ぶりに塩尻の深澤自動車さんを訪れました。 　次回は５０００キロ走ったら、と言っていたら３年掛かったという…。 　走らないなら走らないで交換するべきものなのかもしれませんが、そこはホレ、自分という事で（笑)。 　つまらん整備手帳５００（！）とか書い ...
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　期待の持てそうな(^_^;。 　これがホントのシエンタエンジン載せ替えの総まとめ？（笑）。
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　エンジン載せ替えの締めくくりとして、少しオイル管理の情報に触れたいと思います。 　今回は結論から先に述べますが（笑）、自分が思うに、状態良く走っていても５０００キロ毎、街中のゴーアンドストップが多い環境や、通勤距離が短い等の理由で、エンジン掛けてすぐ止めたりが多い場合は３０００キロ毎、を目安と ...
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