ゆうきょうなおぱぱのブログ一覧

　シエンタのフォグ周りに貼り付けたイカリングＬＥＤが劣化して来た記事を先日書きました。

　その流れにあるかと思いますが、遂に左側のリングが点灯しなくなりました(^_^;。

　つぶつぶが一部消えても全体は点いているのが不思議でしたが、意外に早く寿命が尽きましたね(*_*)。

　正直、このままはみっともないんですが、寒い中で作業はやりたくないので、春先までこの姿を晒すことになるのか？？

　車検対策で消灯するようにコンソール下にコネクタを出してあるので、最悪は、いっそ両側が消えた状態を保ちますか…悩みどころです。

　片側一車線の自動車道での事故です。

　更に手前の路側帯に、関係すると思われるトラックとパトカーが止まっていたので、この軽トラが追突したということでしょうか。

　こちらの車線側にも結構部品が散っていました。

　ワイパーが動いた状態で止まっているので、雪ではないと思いますが雨が降っていたのかなと。

　気をつけましょう。

　整備手帳をご覧になっている方はご存じかと思いますが、自分は電気いじりの配線変更によくハンダ付けをおこないます。

　接続部は熱収縮チューブを被せるのが基本ですが、これまで安物ホビー用の簡単なヒートガンですませてきました。


　専門的な工具はもったいないかなあと二の足を踏んでいましたが、このたび思い切って準備してみました！

　熱収縮チューブにしか使わないので、あまり大きなＷ数は避けたのと、先細なので作業性はかなり違います。

　ところで後で気付いたんですけど、使っていたヤツ（画像左下）も同じシュアーブランドの兄弟品でした（笑）。

　何気に選んだモノでしたが、ホビー用とはいえ結構ちゃんとしたものだったのかなあと…。

　誰とは言いません。

　ＫＴＣの高級工具ブランド、ネプロスのセットを使い倒している知人がおりまして、プラグソケットを見せてくれました。

　見るのは生まれて初めてですが、第一印象は、かなり短いです。

　先日の、ホームセンターで見た、標準ＫＴＣの２０.８ミリ同士の画像を並べてみました。



…画像の分解能、違ってないよね(^_^;！？


　別に言いたかないけど、これホントに工具かよ（驚）



　ん？…でも自分的ポイント、ケツにちゃんとメガネが掛かるなあ…。
　同じＫＴＣなのにどうして違う(^_^;。

　山の途中までは雪になったようですが、ふもとまでは下りてこずに済んでいます。

　まあ、この時期までほぼ雪景色が見られないというのは、珍しい事ではあると思いますが、正直助かりますね。