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ゆーきー@SHJの"しろくま" [スバルフォレスター]

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整備手帳

作業日：2018年12月9日

キャリアベース取り付け

Item: キャリアベース 取り付け
Author: ゆーきー@SHJ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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積載スペース拡大計画が発令したため、キャリアベースを取り付け(^o^)/！スバル純正品です。

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made in sweden...? THULE?(=^▽^)σ

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フォレスターのルーフ上には蓋が4箇所あり、内装剥がしなどを差し込んで簡単に開けることができます。

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キャリアベース側面の黒樹脂部分、切れ込みの上部を押すとパカっと開くので、特殊キーを使ってダイヤル（ネジ）を回します。

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そして、手前にスライドさせると黒樹脂の蓋が外れます。
黄色い取っ手が付いたボルトを使って、ルーフに固定します。

※フロント・リア用があり、長さが違うので注意！レールの裏に書いてあります。

レールの溝を埋める付属のゴムパーツも、それぞれ長さが違うので注意して取り付けます。

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風切り音防止用のフィンが付いてきましたが、フェアリングを取り付けるので使いませんでした。

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フェアリングは、YAKIMA製 117cm(46インチ)をチョイス！
高速道路走行時も、風切り音が全く気になりません。キャリアベースを取り付けたことをしばらく忘れていたくらいです(^^)
SUVらしいドレスアップにも大きく貢献しました。

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この記事へのコメント

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よしみ！

2018年12月9日 21:29

初コメ失礼しますm(__)m

純正ルーフバーにYAKIMAのフェアリング…やっぱり似合う組み合わせですね(^^)

どこかで見たなと思ったら自分だったので思わずコメントしてしまいました…笑

コメントへの返答

2018年12月9日 21:45

コメントありがとうございます(^^)

海外のスバル車にYAKIMAを付けているのを見て装着を決意しましたが、長さが分からず。
いろいろ調べているうちに、よしみ！さんの整備手帳に行き着き、参考にさせて頂きましたm(__)m

おかげさまで、無事に装着できました。
やっぱりYAKIMAのフェアリングにして良かったです(^^)！

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