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影船(o ̄∇ ̄)δの愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2010年5月22日

顔を整形しました。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
オートフラッグスの「バンパープロテクター」を装着していましたが、「フロント変えたい・・・」と気持ちが揺らぎ浮気してしまいました。

まずは現状の顔です。
2
浮気したパーツはこれ。
ELFORDの「フロントグリルランプ」です。
IPFのMR110はホワイトを選択。 いずれHIDに変更予定。
リレーハーネスは、IPF710に附属していた物を流用。
3
まずは既存のバンパープロテクターを外しIPF710を撤去。
4
純正?顔に戻します。

この顔、なつかし~(爆)
5
グロル本体にIPFのMR110を取り付けます。

説明書にはMR110の取り付けの際、ワッシャーを数枚挟み込み光軸調整するように記載されてます。

↑私はしませんでした(爆)
6
グリルランプ本体をFグリル前面にあてがい、裏面から出ているグリルランプ本体のボルトに取り付けステーを差し込みフランジナットで固定します。
あとはフォグの配線を既存のリレー・ハーネスに接続し終了。

取り付け作業だけなら1時間とかからないと思います。
7
いつもの撮影現場に車を移動し、ほぼ真横から撮影。

意外と出てます。
8
この顔に、もう1つパーツを追加予定なのでデイライトは仮設置。

デイライトの設置スペースに苦慮しております(^^ゞ

FOGの円周に側面LEDを設置しデイライトとするのもイイかも・・・

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この記事へのコメント

2010年5月23日 0:02
こんばんは。

イメージ変わりましたね!フラッグスのバンパープロテクターは構造変更が必要と聞きましたが、今回の
ELFORDのフロントグリルランプは必要なんですか?

3,4の顔は懐かしいですね!
自分も車検の時に、戻したら子供たちに笑われました。(爆

コメントへの返答
2010年5月23日 0:34
ご無沙汰してます。

イメージ変わりました。
ゴツさが多少和らいだような感じがしてます。

車検、通したので気にしてませんでしたが、全長の記載変更が必要になると思います。
また私の場合ですが、FOG全灯するので、切り替え点灯するように配線の引き直しをしないと車検はパスしないですね(爆)
まぁ装着事態はたいした事ないので、配線はそのままにすると思います。

「4」の顔は約半年だったので、懐かしかったです。
2010年5月23日 7:24
スマートな感じになりましたね。

影さんの風貌とは逆に向かいましたね(笑)

バンパープロテクターと合体してみてください♪
コメントへの返答
2010年5月23日 7:53
ゴツさが軽減され、軽薄に(爆)

合体ですか?
面白そーだけど加工が大変なことになるような気も(;^_^A アセアセ…

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