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モトノアの"オレンジミニ号" [ダイハツ ウェイク]

整備手帳

作業日:2021年11月22日

ウェイク冬タイヤへ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
嫁車のウェイクから先に冬タイヤ交換で、タイヤ館へ行ってきました。
冬タイヤは『ブリザックVRX2』で2シーズン目になります。

(※前回冬タイヤ1シーズン目走行距離は、1201km)
2
15インチの夏タイヤから、14インチダウンの冬タイヤへ・・・

冬タイヤは(減圧して保管していたので)指定値の1割増しの260kPaで窒素充填。
3
15184kmにて交換。
今年の夏タイヤ走行距離は7か月半で、わずか2409kmと、ほんとちょい乗り車です^^

翌日は夏タイヤの小石取りと洗浄をして保管します。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2871967/blog/45648850/

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この記事へのコメント

2021年11月22日 21:38
こんばんは!
ウェイク冬支度完了ですね(^^)
私も今週末に冬支度予定なので、金曜日の夜か土曜日の朝にタイヤを準備しなくては
コメントへの返答
2021年11月22日 21:47
こんばんは^^

徐々に冷え込んできましたね。明日は12月下旬並みだとか^^
とりあえずどちらかを冬タイヤにしておけば、いざという時にそちらで走行ということで、ウェイクを先に冬支度しました。
バンディットの方はもうしばらく慣らしが終わったプレイズのタイヤを、遠出ドライブや高速走行で感触を楽しみたいので、それが終わってからにします^^

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「仕事から帰宅も、暑すぎてウェイクのメンテしようにもバテて出来ておりません^^」
何シテル?   06/15 14:26
モトノアです。10年以上乗ったAZR60ノアから乗り換えて、初めての新車がバンディットになります。 嫁車のウェイクと共に、基本はノーマルバランスを維持しつつ、...
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