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モトノアの"オレンジミニ号" [ダイハツ ウェイク]

整備手帳

作業日:2025年6月11日

ウェイク バッテリー診断・パルス充電(補充電)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
梅雨の間の晴れ間に久しぶりにウェイクのバッテリーチェックをしてみます。
2
テスターでの結果は、健全度・充電率は問題なしですが、抵抗値が上がってきています。5ヶ月ぶりなのでサルフェーション除去兼ねて、パルス充電しておきます。
3
補充電前に端子・ターミナルを接点復活剤で軽く掃除していきました。
4
補充電開始。
5
補充電中はボンネットを半開きにしてします。今回は14時から開始し、終了アラームが鳴ったのが20時と、今回は約6時間かかりました。最初のパルス充電するモーター音がかなり長く感じました。
6
補充電終了してしばらく経ってからテスターで計測。

(補充電前後比較で)
☆健全性と充電率は変わらず
☆電圧:12.64V → 13.14V
☆CCA値:510A → 530A
☆抵抗値:6.22mΩ → 6.02mΩ

抵抗値が下がって、CCA値が新品状態まで回復しました。

【備忘録】
★カオスバッテリー『N-M65/A4』CCA値
テスター用判定値:430A
実力参考値(新品満充電状態の状態):540A

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