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takobeaの"F太郎" [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2024年1月24日

F太郎(SF5)、バッテリーのパルス充電(2024/01/24)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
朝、F太郎のエンジンをかけようとキーをひねったら、弱々しくセルモーターが少し回って、止まってしまいました。もう一度、キーをひねったら、もうセルモーターは回らなくなってしまいました。

仕方がないので、別の車で出かけたのですが、帰宅後、F太郎のバッテリーをチェックすると、インジケーターは緑色で「良好」の表示です。
2
このバッテリーは2021年12月2日に新品を購入して取り付けたもので、BOSCHのHightec Premium HTP-Q-85/115D23L です。

写真の右下にインジケーター表示の説明があります。緑色は「良好」です。
3
バッテリーテスターでチェックしてみると、この製品のCCA値 660A に対して、実際の CCA値は 151A しかありませんでした。

SOH 22% は、バッテリーの健全性を表す数値で、おそらく 660A に対する 現状の 151A の割合(%)を示しているものと思われます。

「要交換」という診断結果です。
4
取りあえず、パルス充電で対応することにします。
5
約5時間後には、充電が完了していました。
6
充電後の状態チェックです。

CCA値は 353A まで回復していましたが,診断結果は「要交換」で変わりません。

まだ 2年と 1ヶ月半使用しただけで、なぜここまで悪化したのか謎です。

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