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２週間ほど前に、我が家にジョウビタキがやってきたのですが、今年のジョウビタキは糞害がヒドくて困っています。



妻の車の右ドアミラーの上に止まったところの写真です。






ミラーの上から鏡面に向かって羽ばたき、ミラーに写ったジョウビタキに攻撃を繰り返しているようです。

そして、ミラーの上やドアの肩の部分に糞をするのです。



私のフォレスターのドアミラーも同様に攻撃を受けています。ミラーをたたんだら、攻撃されないと思ったのですが、なぜか、たたんだ状態でも、糞害を受けています。

縄張りを監視する場所になっているのでしょうか。

鳥は大好きなのですが、この糞害は困ったものです。

10月12日で愛車と出会って1年になります！
時の経つのは速いものです。

この1年の愛車との思い出を振り返ります！
はじめはミッションのレバーの動きに慣れず、変速操作がギクシャクしていましたが、最近、ようやく慣れてきました。
農作業や買い物、通勤など、何にでも、付き合ってくれましたが、この1年間で走った距離は5千kmぐらい。もっと走りたかったなあ。

■この1年でこんなパーツを付けました！
P IVOTのタコメーター
タコメーターのない車は面白くないので、付けてよかったです。

■この1年でこんな整備をしました！
運転席ドアに自作のアームレストを取りつけたら、運転がとってもラクチンになりました。
むき出しのバッテリーに自作のカバーを取り付けたら、見た目がスッキリして、大満足。耐久性も大丈夫のようです。
ボディの外側も内側も、あちこちにサビが出ていたので、サビ落としと適当な塗装で、とりあえずサビの進行を抑えたつもり。

■愛車のイイね！数（2018年10月13日時点）
89イイね！

■これからいじりたいところは・・・
点火プラグの点検とか、タイヤのローテーションとかはやりたいですね。あとはプロにお任せです。

■愛車に一言
走れなくなるまで付き合ってね。

＞＞愛車プロフィールはこちら

久しぶりに特急列車に乗ったら、行きも帰りも進行方向に向かって右端の座席、ちょうど車の運転席と同じで、右は窓でした。
どうも落ち着かないと思ったら、シートベルトがない。
シートベルトをしていないのに、車よりも、うんと速く走っている。
まさに列車に命を預けている気分ですね。
恐ろしく感じたのですが、皆さんは平気ですか。
飛行機よりはまだマシですが。

写真を入れようとしたら、なぜかフリーズしたので、入れ直しました。

SF5初代フォレスター、新車からの総走行距離が26万kmを越えました。

25万kmを越えたのが昨年の6月だったので、1年と2ヶ月で1万kmを走行したことになります。

このペースで走行すると、30万kmを越えるのは4年8ヶ月後の2023年4月になりますね。

２日前にライト消し忘れでバッテリーあがりを起こした我がビートですが、昨日も今日も通勤に使用したら、バッテリーは完全に復活したようで、エンジンを始動せずに電源を入れた状態での電圧が１２．６Ｖになっていました。

ナポレックスの電波時計＆電圧計(FIZZ-880)は、エンジンを始動していないときには、バッテリーの電圧、エンジン始動後はオルタネーターの発電電圧を確認することができるので、とても便利ですね。

バッテリーの端子に電圧計を直結して、測定した値と比較すると、少し低い値を示しているようですが、常に電圧を把握できるので、安心です。