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ossan自動車の"スティングレー・ターボ" [マツダ AZ-ワゴン]

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作業日：2023年7月1日

ATとパワステへメタライザーPRO注入

Item: ATとパワステへメタライザーPRO注入
Author: ossan自動車

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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メインカーの軽自動車ATへメタライザーProの2回目を注入しました。
約50000km持続するということなので
初回は120000kmで注入しており現在174000km走行していますがATに異常無くまだまだ大丈夫そうです。（メタライザーはCVTには使えません）

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取説の通りに作業を行いました。
成分が沈殿しているので良く振ります。

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ATFレベルゲージから注入します。（エンジンはK６A）

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場所的に直接注入するのは難しく
ATF交換のため準備してある自作のロートを使い流し込みました。

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説明書に書いてある通り、容器に残った少量のメタライザーはパワーステアリングフルードで濯いでブルーバードのパワステタンクへ入れました。

※ブルーバードはAT切り替え時（R⇔N⇔D）のショック大きくなってO/Hが近くなっていましたが、2017年にメタライザーPROを注入しショックが低減しています。（今回は作業していません）

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パワステFを10ml程度入れて濯ぎます。

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タンクから注入します。
エンジンをかけてステアリングを左右に回転させて終了です。
あとは普通に走行するうちに効果が出てくるはずです。

ATへ入れる場合の説明書部分

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